El 14 de julio, la Asociación de la Industria Ferial Alemana (AUMA) publicó su informe ‘Tendencias 2026/27’, en el que advierte que el sector ferial líder mundial de Alemania debe afrontar tres vulnerabilidades: procesos de visado engorrosos para expositores y visitantes, infraestructura de transporte envejecida y burocracia regulatoria interna. Aunque Alemania acoge dos tercios de las principales ferias industriales del mundo, AUMA teme que nuevos centros emergentes en el Golfo y el Sudeste Asiático atraigan a expositores internacionales con visados electrónicos de 48 horas y recintos diseñados a medida.
El director ejecutivo de AUMA, Jörn Holtmeier, afirmó que mantener la “única internacionalidad” de Alemania depende de modernizar los trámites de visado Schengen. Instó al Ministerio Federal de Asuntos Exteriores a ampliar los centros de visado externalizados en mercados en crecimiento y a pilotar un visado digital para visitantes de negocios antes de 2027, en línea con los planes de la UE para un visado electrónico común.
![Organismo ferial alemán advierte que los retrasos en visados podrían afectar la competitividad]()
El informe también subraya la presión sobre la red de trenes de larga distancia de Deutsche Bahn y el transporte público urbano que sirven a megaferias en Hannover, Frankfurt y Düsseldorf. Los retrasos, señala, disuaden a expositores extranjeros que deben montar sus stands durante la noche. AUMA propone un programa de ‘shuttle ferroviario para exposiciones’ cofinanciado por el gobierno federal y la modernización acelerada de estaciones aeroportuarias.
Para las empresas que dependen de la generación de contactos en ferias, las consecuencias son importantes. Messe Frankfurt estima que cada expositor no comunitario perdido supone una pérdida de 65.000 € en gastos auxiliares para proveedores locales en logística, montaje de stands y servicios de hospitalidad. Por ello, los responsables de RRHH y movilidad deben vigilar los tiempos de espera para citas de visado en mercados clave como India y Turquía, y reportar problemas al nuevo rastreador online de AUMA.
El estudio concluye con un mensaje optimista: las ferias alemanas siguen beneficiándose de la neutralidad política y de ecosistemas cluster sólidos, ventajas que pueden reforzarse si Berlín agiliza la emisión de visados de corta estancia e invierte en acreditaciones digitales que también funcionen como preautorizaciones en controles fronterizos.
El director ejecutivo de AUMA, Jörn Holtmeier, afirmó que mantener la “única internacionalidad” de Alemania depende de modernizar los trámites de visado Schengen. Instó al Ministerio Federal de Asuntos Exteriores a ampliar los centros de visado externalizados en mercados en crecimiento y a pilotar un visado digital para visitantes de negocios antes de 2027, en línea con los planes de la UE para un visado electrónico común.
El informe también subraya la presión sobre la red de trenes de larga distancia de Deutsche Bahn y el transporte público urbano que sirven a megaferias en Hannover, Frankfurt y Düsseldorf. Los retrasos, señala, disuaden a expositores extranjeros que deben montar sus stands durante la noche. AUMA propone un programa de ‘shuttle ferroviario para exposiciones’ cofinanciado por el gobierno federal y la modernización acelerada de estaciones aeroportuarias.
Para las empresas que dependen de la generación de contactos en ferias, las consecuencias son importantes. Messe Frankfurt estima que cada expositor no comunitario perdido supone una pérdida de 65.000 € en gastos auxiliares para proveedores locales en logística, montaje de stands y servicios de hospitalidad. Por ello, los responsables de RRHH y movilidad deben vigilar los tiempos de espera para citas de visado en mercados clave como India y Turquía, y reportar problemas al nuevo rastreador online de AUMA.
El estudio concluye con un mensaje optimista: las ferias alemanas siguen beneficiándose de la neutralidad política y de ecosistemas cluster sólidos, ventajas que pueden reforzarse si Berlín agiliza la emisión de visados de corta estancia e invierte en acreditaciones digitales que también funcionen como preautorizaciones en controles fronterizos.
Fuente: Business-Travel.de
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