
科隆/波恩机场启用德国首个完全基于新一代计算机断层扫描(CT)技术的全功能安检通道系统。该价值2500万欧元的设施于2026年7月14日正式投入使用,恰逢北莱茵-威斯特法伦州学校假期前夕。系统包括11条平行通道,配备了Smiths Detection的Hi-Scan 6040 CTiX设备和自动托盘回收传送带。CT技术能够生成随身行李的三维图像,旅客无需将液体和电子设备从包内取出,避免了使用塑料袋或取出笔记本电脑的繁琐步骤,预计每位旅客的安检时间可缩短约30%。
联邦警察和私营安保公司Kötter Aviation Security表示,新通道每小时可处理多达2400名旅客,约为之前通道通行量的两倍,且无需扩大安检区域。系统还将液体容器的容量限制从100毫升提升至2升,与英国和荷兰等已普遍采用类似设备的国家保持一致。为方便家庭旅客,特别设立了“儿童通道”,配备较低的滚筒传送带和色彩鲜明的标识,帮助家庭更快通过安检。
此次升级对德国商务旅行市场尤为关键。科隆地区作为重要的贸易展览中心和低成本航空基地,Eurowings等运营商曾警告称,若安检速度不提升,夏季航班的准点率将受到影响。随着柏林、汉堡、慕尼黑和法兰克福计划于2027年推广CT安检,科隆/波恩机场将成为联邦警察与机场运营方在人力配置和数据共享方面的实地试验场。该项目体现了柏林在欧盟入境/出境系统(EES)扩展前,推动边境管控现代化的整体战略。
科隆的经验将为“一站式安检”概念提供重要参考,该方案设想在申根区内为转机旅客实现起点即完成安检。如果成功实施,未来可减少法兰克福、慕尼黑等枢纽机场的重复安检,帮助航空公司节省数百万欧元的延误成本。差旅管理公司建议企业旅客立即更新内部出行政策:从科隆/波恩出发时,员工可将笔记本电脑、移动电源和洗漱用品留在包内,但液体仍需保持易于识别,以备人工检查。航空公司也提醒旅客,尽管机场现允许携带最高2升容量的容器,返程时仍需遵守最终目的地的相关规定。
联邦警察和私营安保公司Kötter Aviation Security表示,新通道每小时可处理多达2400名旅客,约为之前通道通行量的两倍,且无需扩大安检区域。系统还将液体容器的容量限制从100毫升提升至2升,与英国和荷兰等已普遍采用类似设备的国家保持一致。为方便家庭旅客,特别设立了“儿童通道”,配备较低的滚筒传送带和色彩鲜明的标识,帮助家庭更快通过安检。
此次升级对德国商务旅行市场尤为关键。科隆地区作为重要的贸易展览中心和低成本航空基地,Eurowings等运营商曾警告称,若安检速度不提升,夏季航班的准点率将受到影响。随着柏林、汉堡、慕尼黑和法兰克福计划于2027年推广CT安检,科隆/波恩机场将成为联邦警察与机场运营方在人力配置和数据共享方面的实地试验场。该项目体现了柏林在欧盟入境/出境系统(EES)扩展前,推动边境管控现代化的整体战略。
科隆的经验将为“一站式安检”概念提供重要参考,该方案设想在申根区内为转机旅客实现起点即完成安检。如果成功实施,未来可减少法兰克福、慕尼黑等枢纽机场的重复安检,帮助航空公司节省数百万欧元的延误成本。差旅管理公司建议企业旅客立即更新内部出行政策:从科隆/波恩出发时,员工可将笔记本电脑、移动电源和洗漱用品留在包内,但液体仍需保持易于识别,以备人工检查。航空公司也提醒旅客,尽管机场现允许携带最高2升容量的容器,返程时仍需遵守最终目的地的相关规定。
来源: DIE ZEIT / dpa