Hong Kong y Shenzhen dieron un paso decisivo hacia una movilidad transfronteriza fluida el 15 de julio, cuando el gobierno de Hong Kong publicó en el boletín oficial las regulaciones que permiten la apertura del renovado punto de control Huanggang (Lok Ma Chau). A partir de las 00:00 del 31 de julio, la zona de control de Hong Kong en esta nueva instalación pasará formalmente bajo la jurisdicción de la Región Administrativa Especial, habilitando un modelo de “inspección cooperativa y liberación única” en el que los viajeros pasarán por inmigración de Hong Kong y policía fronteriza del continente en un solo recinto.
El complejo reconstruido es el único cruce terrestre entre Hong Kong y el continente que opera las 24 horas para pasajeros. La mejora amplía la capacidad de procesamiento de 50,000 a 200,000 personas diarias e introduce canales electrónicos con reconocimiento facial, control automático de temperatura y perfilado de riesgo mediante inteligencia artificial para la inspección aduanera. Las pruebas realizadas a principios de julio redujeron el tiempo total de trámite de un promedio de 25 minutos a unos cinco minutos.
![Frontera Huanggang/Lok Ma Chau abrirá las 24 horas e inaugurará la ‘inspección cooperativa’ el 31 de julio]()
Para las empresas que trasladan personal entre la Zona de Cooperación en Innovación y Tecnología Shenzhen-Hong Kong, este nuevo modelo se espera que ahorre horas semanales en el tiempo de traslado puerta a puerta. Los conductores de carga que transportan componentes de alto valor al terminal de carga del Aeropuerto Internacional de Hong Kong se beneficiarán de un canal paralelo para camiones que adoptará el mismo concepto de un solo punto de control a finales de este año.
Las autoridades también están negociando la implementación de billetes integrados que permitirían a los pasajeros del tren de alta velocidad completar todos los controles en Huanggang antes de abordar en Shenzhen Norte, replicando el sistema de la estación West Kowloon de Hong Kong.
La remodelación fronteriza simboliza el impulso de la Gran Área de la Bahía para crear un “círculo de vida de una hora” que abarque Hong Kong, Macao y nueve ciudades de Guangdong. Los equipos de movilidad deberían actualizar los documentos de políticas para reflejar los tiempos de espera reducidos, y los expatriados basados en Hong Kong pero que trabajan en parques tecnológicos de Shenzhen podrían encontrar viable el desplazamiento diario. Sin embargo, las empresas deben recordar a los viajeros que, aunque el trámite es más rápido, siguen vigentes los requisitos de declaración sanitaria fronteriza de China y el registro electrónico de Hong Kong para residentes del continente y Macao.
El complejo reconstruido es el único cruce terrestre entre Hong Kong y el continente que opera las 24 horas para pasajeros. La mejora amplía la capacidad de procesamiento de 50,000 a 200,000 personas diarias e introduce canales electrónicos con reconocimiento facial, control automático de temperatura y perfilado de riesgo mediante inteligencia artificial para la inspección aduanera. Las pruebas realizadas a principios de julio redujeron el tiempo total de trámite de un promedio de 25 minutos a unos cinco minutos.
Para las empresas que trasladan personal entre la Zona de Cooperación en Innovación y Tecnología Shenzhen-Hong Kong, este nuevo modelo se espera que ahorre horas semanales en el tiempo de traslado puerta a puerta. Los conductores de carga que transportan componentes de alto valor al terminal de carga del Aeropuerto Internacional de Hong Kong se beneficiarán de un canal paralelo para camiones que adoptará el mismo concepto de un solo punto de control a finales de este año.
Las autoridades también están negociando la implementación de billetes integrados que permitirían a los pasajeros del tren de alta velocidad completar todos los controles en Huanggang antes de abordar en Shenzhen Norte, replicando el sistema de la estación West Kowloon de Hong Kong.
La remodelación fronteriza simboliza el impulso de la Gran Área de la Bahía para crear un “círculo de vida de una hora” que abarque Hong Kong, Macao y nueve ciudades de Guangdong. Los equipos de movilidad deberían actualizar los documentos de políticas para reflejar los tiempos de espera reducidos, y los expatriados basados en Hong Kong pero que trabajan en parques tecnológicos de Shenzhen podrían encontrar viable el desplazamiento diario. Sin embargo, las empresas deben recordar a los viajeros que, aunque el trámite es más rápido, siguen vigentes los requisitos de declaración sanitaria fronteriza de China y el registro electrónico de Hong Kong para residentes del continente y Macao.
Fuente: Caixin
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