El operador de transporte de París, RATP, confirmó el 18 de julio de 2026 que la rama del RER C que conecta Gare d’Austerlitz con Pont-de-Rungis – Aéroport d’Orly estará cerrada cada noche desde las 22:20 hasta el 31 de julio. El cierre forma parte de un programa acelerado de obras para preparar la línea para futuras conexiones con la red de metro Grand Paris Express y para reemplazar las vías envejecidas dentro del túnel de la margen izquierda del Sena.
Durante la interrupción, habrá autobuses sustitutos cada 15 minutos entre Pont-de-Rungis y París, lo que añadirá entre 25 y 30 minutos al tiempo habitual de viaje. Por ello, quienes lleguen en vuelos nocturnos a Orly deben prever al menos una hora para el traslado desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad. Los viajeros con conexiones ferroviarias o de autobús ajustadas podrían preferir taxis autorizados del aeropuerto o servicios de transporte por aplicación.
![Cierre nocturno de la rama del aeropuerto del RER C afecta conexiones con Orly hasta el 31 de julio]()
Las obras en el RER C coinciden con restricciones de capacidad en el propio aeropuerto de Orly, lo que aumenta el riesgo de perder conexiones. Las aerolíneas han sido solicitadas para informar sobre esta interrupción durante los anuncios a bordo y proporcionar información actualizada en las puertas de embarque.
Para los responsables de movilidad, el principal desafío es la fatiga del personal. Los empleados que llegan en vuelos transatlánticos suelen depender del RER C para llegar a apartamentos corporativos en los distritos 13º y 5º. Las empresas deberían considerar reservar coches con chófer para llegadas después de las 21:00 o autorizar estancias en hoteles cercanos al aeropuerto para reducir riesgos de responsabilidad.
RATP asegura que la infraestructura modernizada reducirá el tiempo de viaje en tres minutos y mejorará la puntualidad una vez finalizadas las obras, pero advierte que se planifican más cierres durante fines de semana en agosto. Los viajeros pueden suscribirse a alertas en tiempo real a través de la aplicación Bonjour RATP para recibir actualizaciones del servicio.
Durante la interrupción, habrá autobuses sustitutos cada 15 minutos entre Pont-de-Rungis y París, lo que añadirá entre 25 y 30 minutos al tiempo habitual de viaje. Por ello, quienes lleguen en vuelos nocturnos a Orly deben prever al menos una hora para el traslado desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad. Los viajeros con conexiones ferroviarias o de autobús ajustadas podrían preferir taxis autorizados del aeropuerto o servicios de transporte por aplicación.
Las obras en el RER C coinciden con restricciones de capacidad en el propio aeropuerto de Orly, lo que aumenta el riesgo de perder conexiones. Las aerolíneas han sido solicitadas para informar sobre esta interrupción durante los anuncios a bordo y proporcionar información actualizada en las puertas de embarque.
Para los responsables de movilidad, el principal desafío es la fatiga del personal. Los empleados que llegan en vuelos transatlánticos suelen depender del RER C para llegar a apartamentos corporativos en los distritos 13º y 5º. Las empresas deberían considerar reservar coches con chófer para llegadas después de las 21:00 o autorizar estancias en hoteles cercanos al aeropuerto para reducir riesgos de responsabilidad.
RATP asegura que la infraestructura modernizada reducirá el tiempo de viaje en tres minutos y mejorará la puntualidad una vez finalizadas las obras, pero advierte que se planifican más cierres durante fines de semana en agosto. Los viajeros pueden suscribirse a alertas en tiempo real a través de la aplicación Bonjour RATP para recibir actualizaciones del servicio.
Fuente: RATP Traffic Information – RER C
