Los pasajeros que salieron del Aeropuerto de Bruselas el miércoles 22 de julio enfrentaron filas de control de pasaportes de más de dos horas debido a una combinación perfecta de alta demanda en temporada alta y problemas iniciales con el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. Según el diario belga Het Nieuwsblad, las colas se formaron rápidamente durante el pico de salidas matutinas, ya que miles de viajeros no pertenecientes a la UE tuvieron que registrar por primera vez sus huellas dactilares e imágenes faciales bajo el régimen biométrico. La operadora del aeropuerto, Brussels Airport Company, confirmó que las filas se extendían fuera de la sala de control fronterizo y llegaban hasta el vestíbulo principal de salidas, antes de que se reasignaran policías adicionales a los puestos manuales y que las puertas electrónicas se configuraran en modo “solo UE” para despejar el retraso.
El EES, operativo en todas las fronteras externas Schengen de Bélgica desde el 10 de abril de 2026, está diseñado para reemplazar el sellado de pasaportes con una base de datos central que controla automáticamente el límite de estancia de 90/180 días para nacionales de terceros países. Mientras las autoridades belgas optaron por una introducción gradual en primavera, inscribiendo solo al 35 % de los viajeros cada día, desde el 1 de julio todos los pasaportes no comunitarios requieren captura biométrica, triplicando los tiempos de procesamiento en horas punta.
![Colas en los controles de pasaporte del aeropuerto de Bruselas superan las dos horas debido a la presión del Sistema de Entrada/Salida de la UE en el pico del tráfico veraniego]()
Los grupos del sector habían advertido repetidamente que la primera gran ola de turismo veraniego —amplificada esta semana por el inicio del festival Tomorrowland y los días más concurridos del año en el aeropuerto— podría saturar los controles fronterizos a menos que se suspendiera temporalmente la regulación. Airlines for Europe y ACI Europe volvieron a pedir a la Comisión Europea una “ventana de desconexión”, argumentando que las filas de hasta cinco horas podrían dañar la imagen del espacio Schengen. La ministra belga de Migración, Anneleen Van Bossuyt, rechazó esta solicitud, afirmando que el enfoque está en aumentar el personal y añadir más quioscos biométricos de autoservicio.
Para las empresas, la interrupción es más que una molestia: las conexiones perdidas obligan a costosos desvíos de personal, ponen en riesgo la carga crítica transportada en la bodega y minan la confianza en Bruselas como centro de reuniones e instituciones europeas. Los gestores de viajes corporativos están recomendando a empleados y consultores llegar al menos tres horas antes para vuelos fuera de Schengen y mantener los pases de abordar a mano, ya que la policía ha comenzado a organizar a los pasajeros según la hora de salida dentro de la fila.
Conclusión práctica: las empresas deben informar a todos los visitantes y empleados no comunitarios que transiten por Bruselas que el registro biométrico es obligatorio en la primera entrada o salida, que las puertas electrónicas aún no están disponibles para nacionales de terceros países y que es probable que las demoras continúen durante agosto. Los viajeros que ya completaron la inscripción en el EES en viajes anteriores deberían experimentar un procesamiento más rápido, pero aún deben prever tiempo extra hasta que se habiliten más carriles y quioscos en septiembre.
El EES, operativo en todas las fronteras externas Schengen de Bélgica desde el 10 de abril de 2026, está diseñado para reemplazar el sellado de pasaportes con una base de datos central que controla automáticamente el límite de estancia de 90/180 días para nacionales de terceros países. Mientras las autoridades belgas optaron por una introducción gradual en primavera, inscribiendo solo al 35 % de los viajeros cada día, desde el 1 de julio todos los pasaportes no comunitarios requieren captura biométrica, triplicando los tiempos de procesamiento en horas punta.
Los grupos del sector habían advertido repetidamente que la primera gran ola de turismo veraniego —amplificada esta semana por el inicio del festival Tomorrowland y los días más concurridos del año en el aeropuerto— podría saturar los controles fronterizos a menos que se suspendiera temporalmente la regulación. Airlines for Europe y ACI Europe volvieron a pedir a la Comisión Europea una “ventana de desconexión”, argumentando que las filas de hasta cinco horas podrían dañar la imagen del espacio Schengen. La ministra belga de Migración, Anneleen Van Bossuyt, rechazó esta solicitud, afirmando que el enfoque está en aumentar el personal y añadir más quioscos biométricos de autoservicio.
Para las empresas, la interrupción es más que una molestia: las conexiones perdidas obligan a costosos desvíos de personal, ponen en riesgo la carga crítica transportada en la bodega y minan la confianza en Bruselas como centro de reuniones e instituciones europeas. Los gestores de viajes corporativos están recomendando a empleados y consultores llegar al menos tres horas antes para vuelos fuera de Schengen y mantener los pases de abordar a mano, ya que la policía ha comenzado a organizar a los pasajeros según la hora de salida dentro de la fila.
Conclusión práctica: las empresas deben informar a todos los visitantes y empleados no comunitarios que transiten por Bruselas que el registro biométrico es obligatorio en la primera entrada o salida, que las puertas electrónicas aún no están disponibles para nacionales de terceros países y que es probable que las demoras continúen durante agosto. Los viajeros que ya completaron la inscripción en el EES en viajes anteriores deberían experimentar un procesamiento más rápido, pero aún deben prever tiempo extra hasta que se habiliten más carriles y quioscos en septiembre.
Fuente: Het Nieuwsblad
