El operador de transporte público de Bruselas, STIB/MIVB, suspenderá tres rutas clave de tranvía durante gran parte de agosto, aprovechando la menor afluencia por las vacaciones para renovar las vías, reparar un terraplén crítico y modernizar los cambios en el concurrido corredor noreste. Un anuncio del 23 de julio confirma que, del 27 de julio al 30 de agosto, el tranvía 10 estará suspendido en dos fases, mientras que los tranvías 7 y 35 serán recortados o sustituidos por autobuses lanzadera entre el centro comercial Docks Bruxsel, el recinto ferial de Heysel y la zona industrial de Neder-Over-Heembeek.
La primera fase (27 de julio – 7 de agosto) se centrará en estabilizar el terraplén de la avenida Tyras, lo que obligará al tranvía 10 a regresar en la parada Nelson Mandela. La segunda fase (8 – 30 de agosto) se dedicará a trabajos en las vías y en la catenaria alrededor del puente Van Praet y la avenida des Croix de Feu: durante este periodo, el tranvía 7 terminará en Docks Bruxsel y el tranvía 35 dejará de circular por completo.
STIB ampliará las rutas de autobús 47 y 56, añadirá vehículos articulados y operará un servicio lanzadera dedicado entre Docks Bruxsel y Heysel para mantener la conexión con los autobuses al aeropuerto de Bruselas y la zona turística del Atomium.
![Obras de verano de STIB afectarán las líneas de tranvía 7, 10 y 35 por hasta cuatro semanas]()
Aunque los cierres no coinciden con las horas punta habituales, sí se solapan con el segundo fin de semana de Tomorrowland, el regreso otoñal de las instituciones de la UE y una oleada de mudanzas de expatriados antes del inicio del curso escolar. Para las empresas de mudanzas que trasladan enseres al norte de Bruselas y para las multinacionales con oficinas en Heizel, los tiempos de viaje podrían duplicarse en horas punta debido al desvío del tráfico por vías ya congestionadas.
STIB recomienda a los pasajeros usar su planificador de viajes o la app ‘Hello STIB’ para seguir los desvíos en tiempo real. Los empleadores deben recordar a sus empleados que la tarjeta MOBIB estándar será válida en los autobuses sustitutos y que no es necesario validar de nuevo al hacer transbordo entre la lanzadera y la red de tranvías restante.
El operador destaca que concentrar varios proyectos en un solo bloqueo prolongado evitará interrupciones repetidas más adelante en el año, una estrategia que cuenta con el respaldo de Bruselas Movilidad, que coordina las obras viales en el mismo corredor para minimizar las molestias acumuladas.
La primera fase (27 de julio – 7 de agosto) se centrará en estabilizar el terraplén de la avenida Tyras, lo que obligará al tranvía 10 a regresar en la parada Nelson Mandela. La segunda fase (8 – 30 de agosto) se dedicará a trabajos en las vías y en la catenaria alrededor del puente Van Praet y la avenida des Croix de Feu: durante este periodo, el tranvía 7 terminará en Docks Bruxsel y el tranvía 35 dejará de circular por completo.
STIB ampliará las rutas de autobús 47 y 56, añadirá vehículos articulados y operará un servicio lanzadera dedicado entre Docks Bruxsel y Heysel para mantener la conexión con los autobuses al aeropuerto de Bruselas y la zona turística del Atomium.
Aunque los cierres no coinciden con las horas punta habituales, sí se solapan con el segundo fin de semana de Tomorrowland, el regreso otoñal de las instituciones de la UE y una oleada de mudanzas de expatriados antes del inicio del curso escolar. Para las empresas de mudanzas que trasladan enseres al norte de Bruselas y para las multinacionales con oficinas en Heizel, los tiempos de viaje podrían duplicarse en horas punta debido al desvío del tráfico por vías ya congestionadas.
STIB recomienda a los pasajeros usar su planificador de viajes o la app ‘Hello STIB’ para seguir los desvíos en tiempo real. Los empleadores deben recordar a sus empleados que la tarjeta MOBIB estándar será válida en los autobuses sustitutos y que no es necesario validar de nuevo al hacer transbordo entre la lanzadera y la red de tranvías restante.
El operador destaca que concentrar varios proyectos en un solo bloqueo prolongado evitará interrupciones repetidas más adelante en el año, una estrategia que cuenta con el respaldo de Bruselas Movilidad, que coordina las obras viales en el mismo corredor para minimizar las molestias acumuladas.
Fuente: BX1
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