Los Liberal Demócratas piden la suspensión inmediata del Sistema de Entrada/Salida de la UE para evitar el caos en las vacaciones de verano

Los Liberal Demócratas del Reino Unido aprovecharon una conferencia de prensa en Heathrow el 24 de julio para exigir una pausa de emergencia en el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea durante la temporada alta de vacaciones. Calum Miller, portavoz de asuntos exteriores del partido, afirmó que el sistema biométrico fronterizo, operativo desde abril en las fronteras Schengen, “no está listo para su uso masivo” tras una serie de fallos de software y falta de personal que han provocado colas de dos a cuatro horas para viajeros británicos en aeropuertos como Pisa, Málaga y Milán.

Aunque el EES busca reemplazar el sellado de pasaportes por controles digitales más rápidos, varios países de la UE —incluidos Francia, Grecia y España— ya han activado disposiciones de emergencia que permiten volver temporalmente a controles manuales cuando el sistema falla o hay picos de pasajeros. Aerolíneas y aeropuertos advierten que los problemas iniciales se concentran en puertos de alto volumen y con controles conjuntos, donde se capturan imágenes faciales y huellas dactilares antes de la salida. Solo en Heathrow se espera que casi siete millones de residentes del Reino Unido viajen a Europa en agosto; según la consultora ICF, un aumento de solo 60 segundos en el tiempo de procesamiento por pasajero implicaría 2,3 millones de horas extra de trabajo en los puestos fronterizos de la UE este verano.



Desde la perspectiva de la movilidad empresarial, las interrupciones afectan no solo a los turistas, sino también a sectores sensibles al tiempo, como las cadenas de suministro automotriz que dependen de movimientos “justo a tiempo” a través de los puertos del Canal. Transportistas han reportado pérdidas de slots en ferris en Dover y Folkestone, con multas por cargas perecederas, mientras que consultores que hacen viajes de un día a clientes en el continente ahora añaden dos a tres horas de margen a sus itinerarios. La empresa de gestión de riesgos International SOS señala que los retrasos relacionados con el EES están generando un aumento en las alertas de deber de cuidado para multinacionales con sede en el Reino Unido cuyos empleados transitan por hubs Schengen.

Los Liberal Demócratas piden al primer ministro Andy Burnham que coordine con los líderes de la UE la suspensión del componente biométrico del EES al menos hasta septiembre, siguiendo el llamado de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a un “periodo de gracia” para que las agencias fronterizas estabilicen el software y aumenten el personal. También argumentan que la pérdida de la libre circulación tras el Brexit agrava el impacto para ciudadanos y empresas británicas, ya que cada viaje corto ahora requiere un procesamiento completo como terceros países.

Los consejos prácticos para gestores de movilidad en el Reino Unido incluyen ampliar los tiempos de conexión en los itinerarios, avisar previamente a los viajeros sobre posibles registros manuales, asegurar que las políticas corporativas cubran gastos adicionales de alojamiento por vuelos perdidos y monitorear en tiempo real los paneles de espera que ofrecen los principales aeropuertos. Los expertos en inmigración subrayan que el registro en el EES es independiente del próximo sistema de autorización de viaje ETIAS, previsto para 2027, por lo que los titulares de pasaportes británicos no necesitan trámites adicionales, solo paciencia en la frontera.