El nuevo sistema de entrada y salida de la UE afronta su primer pico veraniego: lo que deben saber los viajeros con destino a España

Las puertas internacionales de España enfrentan su primera prueba de estrés en temporada alta bajo el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que está plenamente operativo en todas las fronteras exteriores del espacio Schengen desde el 10 de abril de 2026. La Comisión Europea confirmó el 27 de julio que ya se han procesado más de 145 millones de cruces fronterizos a través de este sistema biométrico. Aunque la tecnología se utiliza en 29 países Schengen, su impacto es especialmente notable en España, el segundo destino turístico más concurrido de Europa y el centro continental para gran parte del tráfico latinoamericano.

El EES reemplaza el antiguo sistema de sellado de pasaportes para nacionales no comunitarios que permanecen menos de 90 días en un período de 180 días. En aeropuertos españoles como Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, los viajeros deben detenerse en quioscos de autoservicio o cabinas atendidas donde se capturan imágenes faciales y cuatro huellas dactilares, que se verifican contra bases de datos de seguridad de la UE. La policía fronteriza informa que el tiempo promedio para un primer registro es inferior a dos minutos, aunque en horas punta las colas han superado los 40 minutos.

Las autoridades aseguran que los tiempos de espera se reducirán cuando los visitantes recurrentes puedan usar los carriles automáticos, ya que sus datos estarán almacenados y solo se requerirá un escaneo facial. La Comisión recuerda que ciertas categorías están exentas del EES: ciudadanos de la UE, titulares de visados de larga duración o permisos de residencia españoles, y familiares de ciudadanos comunitarios con tarjetas de residencia. Sin embargo, británicos, estadounidenses y otros visitantes exentos de visado deben cumplir con el sistema, lo que ha generado nuevas demandas del sector turístico español para aumentar el personal hasta que los viajeros se familiaricen con el proceso.



A las aerolíneas se les ha advertido que a partir de finales de agosto serán multadas si no notifican correctamente los datos de los pasajeros, ya que las discrepancias ralentizan el registro en frontera. Para los gestores de movilidad corporativa, la recomendación es añadir al menos 30 minutos a los itinerarios aeroportuarios durante la temporada alta y preparar a los empleados desplazados sobre la necesidad de tener huellas limpias (sin vendajes ni cremas) y reconocimiento facial sin obstáculos (sin gafas tintadas ni sombreros grandes).

Las empresas con empleados rotativos a corto plazo también deben registrar centralizadamente las fechas de “entrada” y “salida” en el EES, ya que el sistema calcula automáticamente la estancia acumulada en Schengen y activará alertas por exceso de permanencia, que pueden derivar en multas o prohibiciones de entrada futuras.

De cara al futuro, el Ministerio del Interior español planea campañas informativas en puertos de cruceros y en las fronteras terrestres con Gibraltar y Marruecos antes del regreso masivo de septiembre. Mientras tanto, el sistema separado de autorización de viaje ETIAS para nacionales exentos de visado se ha pospuesto hasta finales de 2026, dando un respiro a los actores españoles para consolidar el EES antes del próximo despliegue tecnológico.