Polonia se une a 22 países de la UE para solicitar una reunión urgente sobre Schengen tras el aumento de migrantes en Ceuta

Polonia ha firmado una carta conjunta junto a otros 21 Estados miembros de la Unión Europea instando a la Presidencia irlandesa del Consejo de la UE a convocar una videoconferencia de emergencia con los ministros del Interior tras el cruce masivo e inédito de unos 60 000 migrantes hacia la enclave español en el norte de África, Ceuta, el 31 de julio. La carta, firmada también por Italia, Dinamarca, Alemania y los países bálticos, sostiene que esta violación "mina la confianza en nuestra política común de migración" y pide una respuesta coordinada que mantenga la integridad de las fronteras exteriores de Schengen.

Aunque el incidente ocurrió a más de 3 000 km de Varsovia, el gobierno polaco lo analiza desde su propia experiencia con la presión migratoria orquestada en la frontera polaco-bielorrusa desde 2021. Varsovia ha mantenido controles temporales en sus fronteras terrestres con Alemania y Lituania durante la mayor parte de 2026, y las autoridades afirman que el episodio de Ceuta demuestra que las tácticas migratorias "híbridas" pueden propagarse rápidamente por Europa.

Según el Ministerio del Interior, Polonia inspeccionó a más de 2 millones de viajeros en esas fronteras internas entre el 7 de julio y el 20 de junio de este año, denegando la entrada a más de 5 400 personas sin la documentación adecuada. Para las empresas polacas, las consecuencias son importantes. Alrededor del 28 % de las exportaciones polacas se transportan por carretera a través de Alemania hacia puertos en los países del Benelux; cualquier endurecimiento o prolongación de los controles internos de Schengen incrementa los costos logísticos y los tiempos de entrega.



Los responsables de viajes en varias multinacionales con sede en Varsovia dijeron a "Rzeczpospolita" que están preparando rutas alternativas y aconsejando al personal que considere un margen extra de dos horas en los desplazamientos transfronterizos hasta que las tensiones políticas disminuyan. Las aerolíneas también están atentas: una nueva oleada de medidas unilaterales en las fronteras podría obligar a compañías como LOT a volver a presentar los horarios de tripulación y datos de pasajeros bajo múltiples regímenes nacionales de Información Avanzada de Pasajeros (API) que se reactivaron durante la pandemia.

A largo plazo, este episodio podría acelerar la apuesta de Polonia por acuerdos de retorno más estrictos a nivel europeo y por un despliegue más rápido del sistema biométrico de entrada/salida (EES), que entró en funcionamiento completo el 10 de abril pero aún enfrenta colas en algunos aeropuertos. Las autoridades polacas sostienen que la biometría digital combinada con un análisis de riesgo previo a la salida habría identificado a muchos de los llegados a Ceuta como tráfico local sin visado desde Marruecos, permitiendo una intervención anticipada.

Por ahora, los ejecutivos que envían personal a España deberían estar atentos a posibles controles sorpresa en vuelos desde aeropuertos polacos, mientras que las empresas que transportan mercancías a través de Alemania deben asegurarse de que los conductores lleven pasaportes o documentos de identidad, en lugar de confiar únicamente en documentos electrónicos. Con la reunión de los ministros del Interior de la UE prevista para principios de la próxima semana, los cambios en la política podrían llegar pronto, y Polonia estará en la mesa, decidida a que la zona Schengen siga abierta para los negocios legítimos y cerrada a los cruces irregulares masivos.