La Secretaria de Transporte y Logística de Hong Kong, Mable Chan, viajará a Pekín el 22 de septiembre para asistir a la Reunión Ministerial de Transporte del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y al Foro Global de Transporte Sostenible. Este encuentro de alto nivel reunirá a los responsables de transporte de las 21 economías miembros de APEC para debatir sobre la conectividad post-pandemia, la digitalización de los procedimientos fronterizos y la descarbonización del transporte de carga y pasajeros.
Aunque Hong Kong es un territorio aduanero separado dentro de China, participa en APEC bajo la denominación “Hong Kong, China”. Se espera que Chan presente los avances de Hong Kong en movilidad inteligente, incluyendo la implementación a nivel ciudad de las puertas de verificación facial e-Channel y la recién anunciada aplicación móvil “Go Hong Kong” para el registro de visitantes frecuentes. Además, buscará promover un mayor reconocimiento mutuo de los programas de viajeros confiables en la región.
Fuentes del sector indican que también se reunirá con sus homólogos del continente para afinar los procedimientos aduaneros y de inmigración en el próximo puerto de Huanggang, que adoptará un sistema de despacho conjunto completo. Para las multinacionales con operaciones en Asia-Pacífico, esta reunión es clave: los comunicados de transporte de APEC suelen marcar la pauta para la armonización regional de documentos electrónicos (e-CIM, e-B/L) y la liberalización de servicios aéreos. Cualquier acuerdo sobre combustibles de aviación más ecológicos o estándares regionales de compensación de carbono podría influir en los costos futuros de cumplimiento para los programas de viajes corporativos con sede en Hong Kong.
Recomendación práctica para los gestores de movilidad: estar atentos a la declaración conjunta que se espera el 23 de septiembre. Si, como se prevé, los ministros respaldan el reconocimiento mutuo de credenciales digitales de salud y viaje, esto podría reducir los controles documentales previos a la salida para los viajeros de negocios que transiten por el Aeropuerto Internacional de Hong Kong a partir de 2027.
Aunque Hong Kong es un territorio aduanero separado dentro de China, participa en APEC bajo la denominación “Hong Kong, China”. Se espera que Chan presente los avances de Hong Kong en movilidad inteligente, incluyendo la implementación a nivel ciudad de las puertas de verificación facial e-Channel y la recién anunciada aplicación móvil “Go Hong Kong” para el registro de visitantes frecuentes. Además, buscará promover un mayor reconocimiento mutuo de los programas de viajeros confiables en la región.
Fuentes del sector indican que también se reunirá con sus homólogos del continente para afinar los procedimientos aduaneros y de inmigración en el próximo puerto de Huanggang, que adoptará un sistema de despacho conjunto completo. Para las multinacionales con operaciones en Asia-Pacífico, esta reunión es clave: los comunicados de transporte de APEC suelen marcar la pauta para la armonización regional de documentos electrónicos (e-CIM, e-B/L) y la liberalización de servicios aéreos. Cualquier acuerdo sobre combustibles de aviación más ecológicos o estándares regionales de compensación de carbono podría influir en los costos futuros de cumplimiento para los programas de viajes corporativos con sede en Hong Kong.
Recomendación práctica para los gestores de movilidad: estar atentos a la declaración conjunta que se espera el 23 de septiembre. Si, como se prevé, los ministros respaldan el reconocimiento mutuo de credenciales digitales de salud y viaje, esto podría reducir los controles documentales previos a la salida para los viajeros de negocios que transiten por el Aeropuerto Internacional de Hong Kong a partir de 2027.
Fuente: HKSAR Government Press Release
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