Los socios de SkyTeam, Aerolíneas Argentinas y China Eastern, amplían su acuerdo de código compartido para incluir tres nuevas rutas de largo recorrido operadas por China Eastern: Shanghai Pudong–Auckland–Buenos Aires, Wenzhou–Madrid y Wenzhou–Roma. La expansión, anunciada el 22 de septiembre, permitirá que los vuelos de Aerolíneas Argentinas lleven su número en los servicios de la aerolínea china a partir de mediados de septiembre y el 1 de octubre, respectivamente.
Esta alianza ofrece a los pasajeros argentinos una opción con una sola escala para llegar a China continental vía Oceanía, y abre acceso directo desde Wenzhou al sur de Europa, lo que representa una gran ventaja para la numerosa diáspora de comerciantes de prendas y calzado en España e Italia. Por otro lado, las pequeñas y medianas empresas chinas en la provincia de Zhejiang obtienen conectividad con boletos integrados hacia Sudamérica sin depender de conexiones en Estados Unidos, evitando las complicaciones actuales de visados de tránsito en ese país.
![Aerolíneas Argentinas amplía su acuerdo de código compartido con China Eastern, incorporando conexiones entre Wenzhou y Europa]()
Para los planificadores de movilidad corporativa, la ampliación del código compartido facilita el seguimiento de la responsabilidad de cuidado: los viajeros permanecen bajo la misma alianza SkyTeam durante todo el itinerario, lo que permite una reprogramación fluida en caso de interrupciones. Además, la acumulación de millas de viajero frecuente se simplifica, un beneficio importante para los equipos de proyectos que rotan entre China y América Latina.
Este movimiento se enmarca en la reapertura gradual de ciudades secundarias chinas al tráfico intercontinental. A medida que se flexibilizan los cupos bilaterales entre China y la Unión Europea, más aeropuertos como Wenzhou buscan atraer a aerolíneas y alianzas extranjeras. Las empresas con cadenas de suministro en Zhejiang y Jiangsu deberían estar atentas a nuevas rutas hacia Europa y América en las próximas temporadas de IATA.
Esta alianza ofrece a los pasajeros argentinos una opción con una sola escala para llegar a China continental vía Oceanía, y abre acceso directo desde Wenzhou al sur de Europa, lo que representa una gran ventaja para la numerosa diáspora de comerciantes de prendas y calzado en España e Italia. Por otro lado, las pequeñas y medianas empresas chinas en la provincia de Zhejiang obtienen conectividad con boletos integrados hacia Sudamérica sin depender de conexiones en Estados Unidos, evitando las complicaciones actuales de visados de tránsito en ese país.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la ampliación del código compartido facilita el seguimiento de la responsabilidad de cuidado: los viajeros permanecen bajo la misma alianza SkyTeam durante todo el itinerario, lo que permite una reprogramación fluida en caso de interrupciones. Además, la acumulación de millas de viajero frecuente se simplifica, un beneficio importante para los equipos de proyectos que rotan entre China y América Latina.
Este movimiento se enmarca en la reapertura gradual de ciudades secundarias chinas al tráfico intercontinental. A medida que se flexibilizan los cupos bilaterales entre China y la Unión Europea, más aeropuertos como Wenzhou buscan atraer a aerolíneas y alianzas extranjeras. Las empresas con cadenas de suministro en Zhejiang y Jiangsu deberían estar atentas a nuevas rutas hacia Europa y América en las próximas temporadas de IATA.
Fuente: AeroRoutes
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