
SkyTeam-partners Aerolineas Argentinas en China Eastern breiden hun codeshare-samenwerking uit met drie extra langeafstandsroutes van China Eastern: Shanghai Pudong–Auckland–Buenos Aires, Wenzhou–Madrid en Wenzhou–Rome. Deze uitbreiding, bekendgemaakt op 22 september, betekent dat AR-vluchtnummers vanaf half september en 1 oktober respectievelijk op de diensten van de Chinese luchtvaartmaatschappij worden geplaatst.
Deze samenwerking biedt Argentijnse reizigers een handige overstapmogelijkheid naar Mainland China via Oceanië en opent directe toegang vanuit Wenzhou naar Zuid-Europa – een belangrijke ontwikkeling voor de grote gemeenschap van kleding- en schoenhandelaren uit de stad in Spanje en Italië. Aan de andere kant profiteren Chinese MKB-bedrijven in de provincie Zhejiang van doorlopende tickets naar Zuid-Amerika zonder afhankelijk te zijn van Amerikaanse luchthavens, waardoor de huidige complexe Amerikaanse transitvisumregels worden vermeden.
Voor mobiliteitsplanners binnen bedrijven vereenvoudigt de uitgebreide codeshare het toezicht op de zorgplicht: reizigers blijven gedurende de hele reis onder SkyTeam-vluchtnummers, wat soepele omboekingen bij verstoringen mogelijk maakt. Ook het sparen van frequent flyer-miles wordt eenvoudiger, een waardevol voordeel voor projectteams die tussen China en Latijns-Amerika reizen.
Dit past in de bredere trend van een geleidelijke heropening van secundaire Chinese steden voor intercontinentaal verkeer. Nu de bilaterale stoelentoeslagen tussen China en de EU versoepelen, proberen steeds meer luchthavens zoals Wenzhou buitenlandse maatschappijen en allianties aan te trekken. Bedrijven met toeleveringsketens in Zhejiang en Jiangsu doen er goed aan de komende IATA-seizoenen te letten op verdere uitbreidingen richting Europa en Amerika.
Deze samenwerking biedt Argentijnse reizigers een handige overstapmogelijkheid naar Mainland China via Oceanië en opent directe toegang vanuit Wenzhou naar Zuid-Europa – een belangrijke ontwikkeling voor de grote gemeenschap van kleding- en schoenhandelaren uit de stad in Spanje en Italië. Aan de andere kant profiteren Chinese MKB-bedrijven in de provincie Zhejiang van doorlopende tickets naar Zuid-Amerika zonder afhankelijk te zijn van Amerikaanse luchthavens, waardoor de huidige complexe Amerikaanse transitvisumregels worden vermeden.
Voor mobiliteitsplanners binnen bedrijven vereenvoudigt de uitgebreide codeshare het toezicht op de zorgplicht: reizigers blijven gedurende de hele reis onder SkyTeam-vluchtnummers, wat soepele omboekingen bij verstoringen mogelijk maakt. Ook het sparen van frequent flyer-miles wordt eenvoudiger, een waardevol voordeel voor projectteams die tussen China en Latijns-Amerika reizen.
Dit past in de bredere trend van een geleidelijke heropening van secundaire Chinese steden voor intercontinentaal verkeer. Nu de bilaterale stoelentoeslagen tussen China en de EU versoepelen, proberen steeds meer luchthavens zoals Wenzhou buitenlandse maatschappijen en allianties aan te trekken. Bedrijven met toeleveringsketens in Zhejiang en Jiangsu doen er goed aan de komende IATA-seizoenen te letten op verdere uitbreidingen richting Europa en Amerika.
Bron: AeroRoutes