
El aeropuerto de Dublín celebró el 21 de julio la llegada del vuelo MU231 de China Eastern Airlines procedente de Shanghai Pudong, marcando la primera conexión regular de pasajeros entre Irlanda y China continental. El servicio, operado tres veces por semana con un Airbus A350-900, sale de Shanghai los martes, jueves y domingos, y regresa desde Dublín las mañanas siguientes. Para Irlanda, este nuevo vuelo de 10 horas es la ruta regular más larga de su red y se espera que aporte 45 millones de euros a la economía en su primer año, impulsando el turismo, la educación y el comercio. Los titulares de pasaporte irlandés ya se benefician de la entrada sin visado unilateral de 30 días que China introdujo en febrero, lo que hace que esta ruta sea especialmente atractiva para las pymes que buscan oportunidades de abastecimiento en el Delta del Yangtsé. Desde la perspectiva china, este lanzamiento forma parte de un impulso más amplio para reconstruir la capacidad de vuelos de larga distancia; sigue a los nuevos vuelos desde PVG a Adelaida, Mumbai y Ulaanbaatar en esta temporada de verano. China Eastern informó que la ocupación en el vuelo inaugural superó el 85%, con la capacidad de carga en bodega completamente aprovechada por exportadores irlandeses de productos lácteos y plataformas chinas de comercio electrónico que envían productos de lujo a Europa. Los equipos de movilidad corporativa deben tener en cuenta que la aerolínea ofrece paradas voluntarias gratuitas de 48 horas en Shanghai para pasajeros con billete de conexión, un beneficio que puede facilitar las rotaciones de proyectos en Asia-Pacífico. La cabina de clase business del A350, con asientos totalmente reclinables y Wi-Fi gratuito a bordo, busca captar el tráfico premium que actualmente pasa por Londres o Frankfurt. Las autoridades aduaneras de Pudong han establecido un canal verde dedicado para productos perecederos irlandeses bajo el acuerdo “Ventana Única” China-UE, acortando aún más los tiempos de despacho para mercancías de alto valor. Los transitarios esperan que este modelo se convierta en un referente para otros orígenes europeos si los flujos bilaterales cumplen con las expectativas.
Fuente: Routesonline / Dublin Airport
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