
Aduanas de Dubái ha ampliado el período de suspensión temporal de los aranceles aduaneros para declaraciones de importación calificadas, pasando de 120 a 180 días, a partir del 24 de septiembre. Esta medida, detallada en un nuevo comunicado aduanero, abarca mercancías destinadas a la reexportación, artículos bajo admisión temporal y todas las categorías de carga en tránsito cuyo período de suspensión de aranceles vencía entre el 27 de febrero y el 31 de octubre de 2026. La extensión busca aliviar la presión sobre el flujo de caja de comerciantes y operadores logísticos afectados por el aumento de primas de seguros y tarifas de flete debido a conflictos regionales. Al otorgar a las empresas dos meses adicionales antes de que los aranceles sean exigibles o las mercancías deban ser reexportadas, las autoridades pretenden evitar congestiones en almacenes de zonas francas y depósitos aduaneros, manteniendo la fluidez de las cadenas de suministro. Para los gestores de cadenas de suministro multinacionales, la ventaja práctica es inmediata: los envíos retrasados por desvíos de embarcaciones o demoras portuarias en Jebel Ali ya no corren el riesgo de superar los plazos de suspensión de aranceles. Sin embargo, las empresas deben confirmar la elegibilidad con sus agentes de aduana; las declaraciones deben haber sido aprobadas bajo las disposiciones vigentes de importación temporal. Aduanas de Dubái indicó que podrían darse nuevas extensiones si persisten las interrupciones, mostrando una postura flexible similar a las medidas adoptadas durante la pandemia. Este anuncio se alinea con el giro del emirato hacia la facilitación del comercio: rondas anteriores de planes de pago fraccionado de aranceles y reducción de multas han ahorrado a empresas privadas 79 millones de AED solo este año. Analistas señalan que esta última medida mantiene a Dubái competitivo frente a zonas francas regionales como el King Salman Energy Park de Arabia Saudita, que también atrae a reexportadores con exenciones arancelarias. Los equipos financieros y fiscales deben actualizar sus previsiones internas de flujo de caja, mientras que los gestores de movilidad que supervisan la importación temporal de equipos para proyectos —común en sectores de energía y construcción— deben ajustar los cronogramas de proyectos al nuevo plazo de 180 días.
Fuente: Gulf News
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