
La aerolínea bandera de India, Air India, y la compañía de bajo costo con sede en Dubái, flydubai, han firmado un acuerdo bilateral de interlínea y tarifas especiales que permitirá la emisión de billetes y el despacho de equipaje sin inconvenientes en más de 120 rutas combinadas. Anunciado a última hora del 24 de septiembre, el pacto abre 52 nuevas opciones de conexión directa para los clientes de Air India que transiten por Dubái hacia la red de flydubai en Europa, la CEI, África y Oriente Medio, mientras que los pasajeros de flydubai tendrán acceso a 69 destinos de Air India en India, el sudeste asiático y más allá, a través de Delhi y Mumbai.
Para los gestores de viajes corporativos, esta alianza es muy relevante. Cubre zonas poco atendidas desde hace tiempo, como capitales secundarias africanas y mercados emergentes de Asia Central, dentro del corredor de viajes corporativos India-Golfo, reduciendo los tiempos de viaje hasta en seis horas en comparación con las rutas actuales con múltiples escalas. Los equipos encargados de las políticas de viaje deben actualizar los sistemas globales de distribución para reflejar las nuevas clases tarifarias AI-FZ, que estarán disponibles en los GDS globales a partir del 1 de octubre.
Estratégicamente, la asociación fortalece la posición de Dubái como un superconector hacia el sur de Asia, complementando el alcance de largo recorrido de Emirates y reforzando la ambición del emirato de manejar 100 millones de pasajeros para 2030. Para Air India, ahora bajo la propiedad del Grupo Tata, el acuerdo amplía su presencia internacional tras la privatización sin necesidad de comprometer aviones de largo alcance escasos. flydubai se beneficia al alimentar su creciente cartera en Europa y el Cáucaso justo antes de la temporada alta de invierno.
Los pasajeros disfrutarán de itinerarios con un solo billete, equipaje etiquetado hasta el destino final y tiempos mínimos de conexión coordinados en las Terminales 2 y 3 del Aeropuerto Internacional de Dubái. Ambas aerolíneas trabajan para implementar la acumulación recíproca de millas en programas de viajero frecuente y un posible acuerdo de código compartido en 2027, sujeto a aprobaciones regulatorias.
Las empresas con empleados desplazados entre India y los EAU deberían revisar sus contratos con aerolíneas preferidas: la interlínea podría ofrecer opciones más económicas en comparación con las aerolíneas tradicionales de servicio completo, especialmente en las cabinas de clase económica premium que Air India ha introducido recientemente en sus renovados Boeing 787.
Para los gestores de viajes corporativos, esta alianza es muy relevante. Cubre zonas poco atendidas desde hace tiempo, como capitales secundarias africanas y mercados emergentes de Asia Central, dentro del corredor de viajes corporativos India-Golfo, reduciendo los tiempos de viaje hasta en seis horas en comparación con las rutas actuales con múltiples escalas. Los equipos encargados de las políticas de viaje deben actualizar los sistemas globales de distribución para reflejar las nuevas clases tarifarias AI-FZ, que estarán disponibles en los GDS globales a partir del 1 de octubre.
Estratégicamente, la asociación fortalece la posición de Dubái como un superconector hacia el sur de Asia, complementando el alcance de largo recorrido de Emirates y reforzando la ambición del emirato de manejar 100 millones de pasajeros para 2030. Para Air India, ahora bajo la propiedad del Grupo Tata, el acuerdo amplía su presencia internacional tras la privatización sin necesidad de comprometer aviones de largo alcance escasos. flydubai se beneficia al alimentar su creciente cartera en Europa y el Cáucaso justo antes de la temporada alta de invierno.
Los pasajeros disfrutarán de itinerarios con un solo billete, equipaje etiquetado hasta el destino final y tiempos mínimos de conexión coordinados en las Terminales 2 y 3 del Aeropuerto Internacional de Dubái. Ambas aerolíneas trabajan para implementar la acumulación recíproca de millas en programas de viajero frecuente y un posible acuerdo de código compartido en 2027, sujeto a aprobaciones regulatorias.
Las empresas con empleados desplazados entre India y los EAU deberían revisar sus contratos con aerolíneas preferidas: la interlínea podría ofrecer opciones más económicas en comparación con las aerolíneas tradicionales de servicio completo, especialmente en las cabinas de clase económica premium que Air India ha introducido recientemente en sus renovados Boeing 787.
Fuente: Gulf News
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