Aeropuertos de EAU afectados por una ola de cancelaciones y retrasos de vuelos el 23 de septiembre

Los viajeros que pasaron por los tres aeropuertos más concurridos de los Emiratos Árabes Unidos enfrentaron un inicio complicado el miércoles 23 de septiembre, tras una cantidad inusualmente alta de vuelos cancelados o retrasados en pocas horas. Según los avisos en tiempo real publicados por el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi y el Aeropuerto Internacional de Sharjah, más de 30 vuelos operados por Emirates, flydubai, Air Arabia, Kenya Airways, SpiceJet y otras aerolíneas fueron retirados de los tableros antes de las 09:00. Entre las rutas más afectadas estuvieron los vuelos de larga distancia a Ammán, Londres, Brisbane y El Cairo, mientras que varias conexiones regionales a Kuwait, Baréin y Doha también fueron canceladas. Los gestores del tráfico aéreo atribuyeron la situación a una combinación de niebla baja, desvíos residuales por tormentas eléctricas en el espacio aéreo regional y limitaciones operativas en los tres hubs de los EAU. Emirates canceló el vuelo entrante EK 902 desde Ammán y su regreso; flydubai eliminó cinco salidas, incluyendo FZ 8501 a Kuwait y FZ 8502 a Basora; y Air Arabia, con base en Sharjah, canceló ocho vuelos directos. Además, otros 25 vuelos sufrieron retrasos prolongados que oscilaron entre 37 minutos y más de siete horas. Para los planificadores de movilidad corporativa, esta interrupción resaltó la importancia de monitorear el estado de los vuelos en tiempo real, especialmente durante la transición estacional cuando la niebla suele cubrir las zonas costeras. Se recomendó a las multinacionales que dependen de vuelos de ida y vuelta en el Golfo que incorporen márgenes adicionales en sus reuniones con clientes, mientras que los especialistas en reubicación aconsejan estancias nocturnas para los asignados que conectan con vuelos de larga distancia desde DXB o Zayed International. Las aerolíneas instaron a los pasajeros a mantener actualizados sus datos de contacto en las reservas y a usar aplicaciones móviles para recibir notificaciones en tiempo real. Emirates y Etihad reiteraron que eximen las tarifas de reprogramación cuando los retrasos superan las tres horas, pero solo si los clientes actúan antes de llegar al aeropuerto. Las agencias de gestión de viajes valoraron esta flexibilidad, aunque advirtieron que la disponibilidad hotelera cerca de DXB y DWC sigue siendo limitada cuando ocurren interrupciones masivas. Con el mercado aéreo de los EAU operando casi a capacidad preconflicto —DXB maneja alrededor de 245,000 pasajeros diarios—, incluso pequeñas alteraciones en los horarios se propagan rápidamente por toda la red. La Autoridad General de Aviación Civil informó que está coordinando con los aeropuertos para mejorar la programación de respuesta rápida de los equipos de manejo en tierra antes del aumento de la temporada alta que comienza en octubre.