
Los puntos de control fronterizos de Hong Kong se vieron desbordados el 26 de septiembre, un día después del Festival del Medio Otoño, cuando los residentes aprovecharon el fin de semana largo para viajar a China continental y más allá. Según datos del Departamento de Inmigración, se registraron 1,245,000 movimientos de pasajeros en los controles terrestres, marítimos y aéreos. De estos, 684,000 fueron salidas y 561,000 llegadas. Unos 488,000 residentes de Hong Kong abandonaron la ciudad en un solo día, con más del 80 % utilizando los cruces terrestres hacia la vecina Shenzhen. Lo Wu gestionó 117,000 salidas, seguido por Lok Ma Chau Spur Line (108,000) y Shenzhen Bay Port (75,000). Las multitudes en Lo Wu se extendieron hasta el vestíbulo del MTR, donde los viajeros hicieron fila hasta 30 minutos. Esta salida masiva se reflejó en un fuerte aumento de llegadas desde el continente. Alrededor de 160,000 visitantes chinos entraron a Hong Kong el sábado, un 27 % más que el mismo fin de semana del año pasado, atraídos por los carnavales de linternas, promociones agresivas en el comercio y un tipo de cambio favorable. La estación de tren de alta velocidad de West Kowloon, Lok Ma Chau Spur Line y Shenzhen Bay fueron las tres puertas de entrada más concurridas para los turistas continentales, con 41,000, 36,000 y 32,000 entradas respectivamente. Durante el período de dos días, del 25 al 26 de septiembre, se registró un flujo neto de salida de 360,000 hongkoneses, seis veces más que el fin de semana anterior. Expertos en turismo señalan que este flujo asimétrico refleja un patrón de “balancín” que ha surgido desde que se reanudó el viaje sin cuarentena: los residentes viajan al norte en busca de comidas y entretenimiento más económicos, mientras que los continentales ven a Hong Kong como un destino de ocio y compras de corta duración. Para los gestores de movilidad corporativa, estos datos subrayan la importancia de reservar con anticipación transporte y alojamiento durante los periodos festivos en el continente. Se recomendó a las empresas con empleados que viajan entre Shenzhen y Hong Kong que permitan tiempo extra para los controles, especialmente en Lo Wu y Lok Ma Chau, y que monitoreen en tiempo real los avisos del Departamento de Transporte. Por su parte, aerolíneas y hoteles reportaron una demanda constante pero no excepcional, lo que sugiere que la mayoría de los viajeros prefirieron la comodidad y economía del transporte ferroviario o por carretera transfronterizo.
Fuente: HK01
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