
A las 15:34 del 27 de septiembre, el Departamento de Transporte de Hong Kong emitió una alerta específica advirtiendo que la plaza de vehículos en el puerto de Zhuhai del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) estaba “extremadamente congestionada”, con filas que superaban los 500 metros y tiempos de espera cercanos a los 40 minutos. El aviso, difundido por el Hong Kong Commercial Daily, instaba a los conductores particulares a prever tiempo extra y mantener la paciencia mientras hacían fila.
Bajo el programa piloto de dos años “Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong”, los propietarios deben reservar con antelación su turno para cruzar el puente. Sin embargo, muchos viajeros que regresaban de vacaciones intentaron hacer cambios de última hora, saturando el sistema y obligando a las autoridades a considerar cierres parciales de carriles para priorizar los autobuses públicos y de transporte transfronterizo.
Esta situación pone de manifiesto un problema estructural: los controles migratorios por carretera del HZMB solo pueden procesar unas 3,000 vehículos por hora, en contraste con los puntos de control ferroviarios que escanean a muchos más pasajeros en mucho menos tiempo. Con la Semana Dorada a solo días, las empresas de logística temen retrasos en los envíos, mientras que algunos empleados que conducen desde el continente hacia Hong Kong corren el riesgo de incumplir las normas de descanso si quedan atrapados en el tráfico.
Los planificadores de viajes corporativos deben alertar a los empleados con licencias tanto de Hong Kong como del continente para que reconfirmen sus reservas y consideren rutas alternativas como Shenzhen Bay o el tren de alta velocidad (HSR). Las empresas que transportan equipos sensibles también deben verificar que sus citas coincidan con el horario de operación de la Aduana china para evitar costos inesperados de almacenamiento.
Bajo el programa piloto de dos años “Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong”, los propietarios deben reservar con antelación su turno para cruzar el puente. Sin embargo, muchos viajeros que regresaban de vacaciones intentaron hacer cambios de última hora, saturando el sistema y obligando a las autoridades a considerar cierres parciales de carriles para priorizar los autobuses públicos y de transporte transfronterizo.
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Los planificadores de viajes corporativos deben alertar a los empleados con licencias tanto de Hong Kong como del continente para que reconfirmen sus reservas y consideren rutas alternativas como Shenzhen Bay o el tren de alta velocidad (HSR). Las empresas que transportan equipos sensibles también deben verificar que sus citas coincidan con el horario de operación de la Aduana china para evitar costos inesperados de almacenamiento.
Fuente: Hong Kong Commercial Daily
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