El plan de Hong Kong para crear un corredor integrado de innovación con Shenzhen ha dado un paso decisivo. El 27 de septiembre de 2026, el Secretario de Innovación, Tecnología e Industria, Sun Dong, declaró a Commercial Radio que el gobierno “asegurará que el flujo real de personas comience a más tardar el 30 de junio del próximo año”. Este compromiso establece un calendario concreto para la apertura de la tan esperada Zona de Cooperación en Innovación Científica y Tecnológica Hetao Shenzhen-Hong Kong, que contará con un canal rápido de inmigración, laboratorios aduaneros y un servicio de transporte directo a través del río Sham Chun.
Según el nuevo acuerdo, investigadores calificados, ingenieros de centros de datos y ejecutivos con tarjeta de identidad de Hong Kong y un nuevo pase electrónico transfronterizo emitido por la Oficina de Seguridad Pública de Guangdong podrán desplazarse diariamente sin necesidad de solicitar permisos de trabajo adicionales en el lado continental. Este modelo, similar al de Qianhai, incorporará además un sistema automático de control e-Channel y cuotas preaprobadas para vehículos, reduciendo un trayecto típico de 90 minutos a unos 25 minutos.
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Las empresas registradas en la zona podrán trasladar prototipos y conjuntos de datos cifrados sin pagar impuestos, siempre que presenten manifiestos en una nueva plataforma de intercambio basada en blockchain. Para las multinacionales que evalúan si establecer equipos de I+D en Hong Kong o en ciudades vecinas, este piloto elimina un gran obstáculo: la movilidad del personal. Las firmas de semiconductores ya comprometidas con el Instituto de Investigación y Desarrollo en Microelectrónica (MRDI), con una inversión de 9.000 millones de HKD, aseguran que la libertad transfronteriza les permitirá probar obleas en Shenzhen y empaquetarlas en Hong Kong el mismo día, acelerando el tiempo de llegada al mercado.
Las grandes firmas de servicios profesionales prevén un aumento en la demanda de asesoría en nóminas, impuestos y vivienda para expatriados, a medida que los paquetes laborales se vuelvan más flexibles dentro del Área de la Gran Bahía. El gobierno aún debe finalizar aspectos como la portabilidad del seguro de salud, aprobaciones para la exportación de datos y una interfaz en inglés para los quioscos de entrada y salida en el lado continental. Sin embargo, la fecha límite establecida por Sun Dong refleja un respaldo político de alto nivel; el Jefe Ejecutivo John Lee ya ha solicitado a Pekín que extienda el esquema a toda la ciudad si el piloto de seis meses resulta exitoso.
Los empleadores deberían comenzar a identificar los puestos que podrían beneficiarse de contratos con doble ubicación y revisar las políticas de asignación para adaptarse a la nueva realidad: que un desplazamiento diario dentro del Área de la Gran Bahía podría convertirse pronto en algo tan habitual como cruzar el puerto Victoria.
Según el nuevo acuerdo, investigadores calificados, ingenieros de centros de datos y ejecutivos con tarjeta de identidad de Hong Kong y un nuevo pase electrónico transfronterizo emitido por la Oficina de Seguridad Pública de Guangdong podrán desplazarse diariamente sin necesidad de solicitar permisos de trabajo adicionales en el lado continental. Este modelo, similar al de Qianhai, incorporará además un sistema automático de control e-Channel y cuotas preaprobadas para vehículos, reduciendo un trayecto típico de 90 minutos a unos 25 minutos.
Las empresas registradas en la zona podrán trasladar prototipos y conjuntos de datos cifrados sin pagar impuestos, siempre que presenten manifiestos en una nueva plataforma de intercambio basada en blockchain. Para las multinacionales que evalúan si establecer equipos de I+D en Hong Kong o en ciudades vecinas, este piloto elimina un gran obstáculo: la movilidad del personal. Las firmas de semiconductores ya comprometidas con el Instituto de Investigación y Desarrollo en Microelectrónica (MRDI), con una inversión de 9.000 millones de HKD, aseguran que la libertad transfronteriza les permitirá probar obleas en Shenzhen y empaquetarlas en Hong Kong el mismo día, acelerando el tiempo de llegada al mercado.
Las grandes firmas de servicios profesionales prevén un aumento en la demanda de asesoría en nóminas, impuestos y vivienda para expatriados, a medida que los paquetes laborales se vuelvan más flexibles dentro del Área de la Gran Bahía. El gobierno aún debe finalizar aspectos como la portabilidad del seguro de salud, aprobaciones para la exportación de datos y una interfaz en inglés para los quioscos de entrada y salida en el lado continental. Sin embargo, la fecha límite establecida por Sun Dong refleja un respaldo político de alto nivel; el Jefe Ejecutivo John Lee ya ha solicitado a Pekín que extienda el esquema a toda la ciudad si el piloto de seis meses resulta exitoso.
Los empleadores deberían comenzar a identificar los puestos que podrían beneficiarse de contratos con doble ubicación y revisar las políticas de asignación para adaptarse a la nueva realidad: que un desplazamiento diario dentro del Área de la Gran Bahía podría convertirse pronto en algo tan habitual como cruzar el puerto Victoria.
Fuente: South China Morning Post
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