
Francia enfrenta una huelga de 24 horas y de carácter multisectorial el martes 29 de septiembre, que reducirá significativamente los servicios ferroviarios de cercanías y de larga distancia, con repercusiones en las conexiones aéreas y la movilidad de última milla. Los operadores de transporte Transilien SNCF y RATP actualizaron sus previsiones a las 16:45 del 28 de septiembre, advirtiendo que solo uno de cada tres trenes circulará en las líneas RER C, D, E, R y V durante las horas punta, mientras que las redes regionales TER en Hauts-de-France, Occitanie y Auvergne-Rhône-Alpes esperan cancelaciones de hasta el 60 %. Aunque los servicios principales de TGV y Eurostar deberían operar con horarios “casi normales”, los sindicatos que representan al personal de señalización y técnicos de material rodante podrían imponer restricciones de velocidad, alargando los tiempos de viaje. Los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y Orly han recomendado a los viajeros prever tiempo extra: los lanzaderas automáticas CDGVAL y Orlyval funcionarán, pero la frecuencia reducida del RER-B podría aumentar el número de pasajeros que opten por traslados por carretera, incrementando el riesgo de congestión en las autopistas A1 y A6. Los viajeros corporativos deben tener en cuenta que la legislación laboral francesa obliga a los empleados que planeen hacer huelga en la red nacional a declararlo con 48 horas de antelación; sin embargo, las ausencias de última hora del personal de estaciones suelen prolongar los tiempos de espera para la inspección de billetes y el acceso a los andenes. Se recomienda a los empleadores con trabajadores desplazados o que se desplacen diariamente activar planes de teletrabajo y reprogramar reuniones no esenciales. SNCF Connect e Île-de-France Mobilités publicarán los horarios confirmados después de las 17:00 del 28 de septiembre; los billetes de trenes cancelados pueden cambiarse o reembolsarse sin coste. Desde el punto de vista del cumplimiento, los titulares de certificados A1 para trabajadores desplazados deben registrar cualquier retraso relacionado con la huelga que pueda afectar los límites de tiempo de trabajo en Francia. Además, los titulares de visados Schengen de corta estancia que transiten por ferrocarril deben asegurarse de que una estancia nocturna imprevista por la interrupción no provoque una excedencia del límite de 90 días en un período de 180 días.
Fuente: Transilien / RATP / Le Parisien
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