Nationale staking op 29 september legt spoorwegen, RER en luchthaventransport in heel Frankrijk lam

Frankrijk staat op dinsdag 29 september een 24-uurs staking over meerdere sectoren te wachten, die het woon-werkverkeer en intercitytreinen flink zal beperken, met gevolgen voor aansluitende vluchten en de laatste kilometers van de reis. Vervoersbedrijven Transilien SNCF en RATP hebben op 28 september om 16:45 uur hun dienstregeling bijgewerkt en waarschuwen dat tijdens de spits slechts één op de drie treinen zal rijden op de RER-lijnen C, D, E, R en V. De regionale TER-netwerken in Hauts-de-France, Occitanie en Auvergne-Rhône-Alpes verwachten tot 60% uitval. Hoewel de TGV- en Eurostar-hoofdverbindingen vrijwel volgens normale dienstregeling zullen rijden, kunnen vakbonden van seinpersoneel en technici snelheidsbeperkingen opleggen, wat de reistijden verlengt. De luchthavens Parijs-Charles de Gaulle en Orly adviseren reizigers extra reistijd in te calculeren: de automatische shuttles CDGVAL en Orlyval blijven rijden, maar de verminderde frequentie van RER-B kan meer passagiers naar het wegvervoer drijven, wat de kans op files op de A1 en A6 snelwegen vergroot. Zakenreizigers dienen rekening te houden met de Franse arbeidswet, die werknemers verplicht om stakingen op het nationale netwerk 48 uur van tevoren aan te kondigen; toch leidt last-minute afwezigheid van stationspersoneel vaak tot langere wachttijden bij kaartcontrole en toegang tot perrons. Werkgevers met uitzendkrachten of forenzen wordt aangeraden thuiswerkmogelijkheden te activeren en niet-essentiële afspraken te verzetten. SNCF Connect en Île-de-France Mobilités publiceren na 17:00 uur op 28 september de definitieve dienstregelingen; tickets voor geannuleerde treinen kunnen kosteloos worden omgeruild of terugbetaald. Vanuit compliance-oogpunt dienen houders van A1-certificaten voor gedetacheerde werknemers eventuele stakinggerelateerde vertragingen te registreren die de werktijdnormen in Frankrijk kunnen beïnvloeden. Daarnaast moeten reizigers met een Schengen kortverblijfvisum die per trein reizen erop letten dat een onvoorziene overnachting door verstoringen niet leidt tot een overschrijding van de 90/180-dagenregel.