Jefe de seguridad asegura que el punto de control de Huanggang está "listo para un lanzamiento sin contratiempos" con 1,200 oficiales y 240 canales electrónicos

Hablando con los periodistas tras la ceremonia de apertura del Puerto de Huanggang el 11 de octubre, el Secretario de Seguridad, Tang Ping-keung, detalló los preparativos finales para la nueva frontera terrestre abierta las 24 horas. Más de 1,200 oficiales de inmigración, aduanas y policía estarán de servicio durante las primeras 48 horas, apoyados por 240 canales electrónicos automáticos capaces de procesar 9,000 pasajeros por hora. Se han desplegado además furgonetas móviles con rayos X y perros detectores de drogas para contrarrestar riesgos de contrabando ante el aumento del tráfico.

Tang explicó que en septiembre se realizaron cuatro simulacros completos que incluyeron evacuaciones por tifón, fallos informáticos y oleadas masivas de grupos turísticos. Estas prácticas permitieron ajustes como señalización bilingüe, carriles exclusivos para usuarios en silla de ruedas y paneles en tiempo real con tiempos de espera accesibles a través de la app HK-eMobility. Un nuevo centro de mando conjunto conecta cámaras CCTV en vivo y análisis de densidad de multitudes con inteligencia artificial a las salas de control de Hong Kong y Shenzhen.



El jefe de seguridad enfatizó que las medidas de intercambio de datos cumplen con la Ordenanza de Protección de Datos Personales de Hong Kong; las plantillas biométricas capturadas en Huanggang se almacenarán por separado en servidores de Hong Kong y del Mainland, con claves de cifrado bajo la jurisdicción correspondiente. “No hay acceso transfronterizo a los datos en bruto”, afirmó Tang.

Los operadores de transporte valoraron positivamente las medidas de preparación. KMB confirmó que iniciará un servicio nocturno de autobús B5X que conectará Huanggang con la estación West Kowloon cada 15 minutos, mientras que la plataforma de transporte GogoVan anticipa un aumento del 20 % en reservas de vans nocturnas para cruzar la frontera tras la apertura del puerto.

Sin embargo, expertos en el mercado laboral alertaron sobre la necesidad de vigilar el empleo ilegal. El Consejo de la Industria de la Construcción teme que la mayor facilidad de movimiento atraiga a trabajadores no autorizados del Mainland, a menos que se intensifiquen las inspecciones en los sitios. En respuesta, la Oficina de Seguridad aseguró que equipos conjuntos realizarán controles aleatorios en los carriles de salida durante el primer mes de operación.