
Lors d’une conférence de presse après la cérémonie d’ouverture du port de Huanggang le 11 octobre, le secrétaire à la Sécurité, Tang Ping-keung, a présenté les préparatifs finaux pour cette nouvelle frontière terrestre ouverte 24 heures sur 24. Plus de 1 200 agents d’immigration, des douanes et de la police seront mobilisés durant les 48 premières heures, soutenus par 240 e-voies automatiques capables de traiter jusqu’à 9 000 passagers par heure. Des véhicules mobiles équipés de scanners à rayons X et des chiens détecteurs de drogue ont également été déployés pour lutter contre les risques de contrebande à mesure que le trafic augmente.
Tang a précisé que les autorités avaient organisé en septembre quatre répétitions générales simulant des évacuations en cas de typhon, des pannes informatiques et des afflux massifs de groupes touristiques. Ces exercices ont conduit à des ajustements tels que la signalisation bilingue, des voies réservées aux personnes en fauteuil roulant et des tableaux de bord en temps réel des temps d’attente, accessibles via l’application HK-eMobility. Un nouveau centre de commandement conjoint relie les images CCTV en direct et l’analyse par intelligence artificielle de la densité de la foule aux salles de contrôle de Hong Kong et de Shenzhen.
Le chef de la sécurité a insisté sur le fait que les mesures de partage des données respectent l’Ordonnance sur la protection des données personnelles de Hong Kong; les données biométriques recueillies à Huanggang seront stockées séparément sur des serveurs de Hong Kong et de la Chine continentale, avec des clés de chiffrement détenues par chaque juridiction respective. « Il n’y a aucun accès inter-juridictionnel aux données brutes », a-t-il affirmé.
Les opérateurs de transport ont salué ces mesures de préparation. KMB a confirmé le lancement d’un bus de nuit B5X reliant Huanggang à la gare de West Kowloon toutes les 15 minutes, tandis que la plateforme de covoiturage GogoVan prévoit une hausse de 20 % des réservations de vans transfrontaliers nocturnes dès l’ouverture du port.
Cependant, les experts du marché du travail appellent à la vigilance contre l’emploi illégal. Le Conseil de l’industrie de la construction craint que la facilitation des déplacements n’attire des travailleurs non autorisés de la Chine continentale, à moins que les contrôles sur les chantiers ne soient renforcés. Le Bureau de la Sécurité a répondu que des équipes d’inspection conjointes effectueront des contrôles aléatoires aux voies de sortie durant le premier mois d’exploitation.
Tang a précisé que les autorités avaient organisé en septembre quatre répétitions générales simulant des évacuations en cas de typhon, des pannes informatiques et des afflux massifs de groupes touristiques. Ces exercices ont conduit à des ajustements tels que la signalisation bilingue, des voies réservées aux personnes en fauteuil roulant et des tableaux de bord en temps réel des temps d’attente, accessibles via l’application HK-eMobility. Un nouveau centre de commandement conjoint relie les images CCTV en direct et l’analyse par intelligence artificielle de la densité de la foule aux salles de contrôle de Hong Kong et de Shenzhen.
Le chef de la sécurité a insisté sur le fait que les mesures de partage des données respectent l’Ordonnance sur la protection des données personnelles de Hong Kong; les données biométriques recueillies à Huanggang seront stockées séparément sur des serveurs de Hong Kong et de la Chine continentale, avec des clés de chiffrement détenues par chaque juridiction respective. « Il n’y a aucun accès inter-juridictionnel aux données brutes », a-t-il affirmé.
Les opérateurs de transport ont salué ces mesures de préparation. KMB a confirmé le lancement d’un bus de nuit B5X reliant Huanggang à la gare de West Kowloon toutes les 15 minutes, tandis que la plateforme de covoiturage GogoVan prévoit une hausse de 20 % des réservations de vans transfrontaliers nocturnes dès l’ouverture du port.
Cependant, les experts du marché du travail appellent à la vigilance contre l’emploi illégal. Le Conseil de l’industrie de la construction craint que la facilitation des déplacements n’attire des travailleurs non autorisés de la Chine continentale, à moins que les contrôles sur les chantiers ne soient renforcés. Le Bureau de la Sécurité a répondu que des équipes d’inspection conjointes effectueront des contrôles aléatoires aux voies de sortie durant le premier mois d’exploitation.
Source : RTHK
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