10월 11일 황강항 개장식 후 기자들과 만난 탕핑쿵 보안서기는 24시간 운영되는 새로운 육로 경계의 최종 준비 상황을 밝혔다. 개장 첫 48시간 동안 1,200명 이상의 출입국, 세관, 경찰 인력이 배치되며, 시간당 9,000명을 처리할 수 있는 240개의 자동 전자 출입구가 지원된다. 밀수 위험에 대응하기 위해 추가 이동식 엑스레이 차량과 마약 탐지견도 투입됐다. 탕 서기는 9월에 태풍 대피, IT 장애, 대규모 관광객 급증 상황을 가상한 4차례의 전면 리허설을 실시했다고 전했다. 이 훈련을 통해 이중 언어 안내, 휠체어 전용 통로, HK-eMobility 앱을 통한 실시간 대기 시간 대시보드 등 개선점이 도입됐다. 새로운 합동 지휘센터는 CCTV와 AI 군중 밀도 분석을 실시간으로 홍콩과 선전 양측 통제실에 연결한다. 보안 책임자는 데이터 공유가 홍콩 개인정보(프라이버시) 조례를 준수하며, 황강에서 수집된 생체 정보는 홍콩과 본토 서버에 각각 암호화 키와 함께 별도로 저장된다고 강조했다. “원시 데이터에 대한 교차 관할 접근은 없다”고 말했다. 교통 운영자들은 준비 상황을 환영했다. KMB는 황강과 웨스트 구룡역을 15분 간격으로 연결하는 야간 B5X 버스를 운행할 예정이며, 차량 호출 플랫폼 GogoVan은 개장 후 심야 국경 간 밴 예약이 20% 증가할 것으로 기대했다. 반면 노동시장 전문가들은 불법 고용에 대한 경계를 촉구했다. 건설산업위원회는 이동이 쉬워지면 무면허 본토 노동자가 유입될 수 있다며 현장 점검 강화를 요구했다. 이에 보안국은 운영 첫 달 동안 출구 차선에서 무작위 합동 점검을 실시할 것이라고 답변했다.
출처: RTHK
