El Gabinete de la Unión aprobó el 15 de octubre de 2026 una extensión de cinco años (2026-2031) del esquema de Inmigración, Visas, Registro y Seguimiento de Extranjeros (IVFRT), destinando ₹1,800 millones para transformar la columna vertebral de los sistemas informáticos de gestión fronteriza y consular de la India. El IVFRT ya conecta 117 puestos de inmigración, 15 Oficinas Regionales de Registro de Extranjeros y 854 unidades a nivel distrital, pero las autoridades señalan que el aumento en el volumen de pasajeros y la nueva Ley de Inmigración y Extranjeros de 2025 exigen un salto tecnológico.
La Fase IV se centrará en tres áreas: (1) tecnologías emergentes como análisis de riesgos con IA, embarque móvil y puertas biométricas electrónicas; (2) renovación de los centros de datos principales y sitios de recuperación ante desastres para garantizar funcionamiento continuo las 24 horas; y (3) una plataforma digital unificada que integre emisión de visas, registro y seguimiento de estadías irregulares en un solo panel para aerolíneas, agencias de seguridad y viajeros.
Se espera reducir el tiempo promedio de control de 2.5-3 minutos a menos de 90 segundos, mientras que la aprobación de e-visas buscará alcanzar un 95 % en menos de 48 horas. Para viajeros de negocios y gestores de movilidad global, la actualización promete visas más rápidas para tripulaciones y conferencias, conexiones API en tiempo real para herramientas corporativas de reserva, y expansión nacional del Programa de Inmigración Rápida para Viajeros Confiables (FTI-TTP).
![India aprueba una mejora de ₹1,800 millones en el programa de Inmigración, Visas y Registro y Seguimiento de Extranjeros]()
Los aeropuertos indios que ya cuentan con puertas electrónicas —Delhi, Mumbai, Bengaluru y Hyderabad— añadirán carriles exclusivos para viajeros frecuentes acreditados y titulares de tarjetas OCI, siguiendo modelos como Global Entry en EE. UU. El esquema también destina fondos para integrar la Información Avanzada de Pasajeros y módulos de penalización a transportistas directamente en los sistemas de control de salida de aerolíneas, reduciendo la entrada manual de datos y multas por errores.
Aeropuertos más pequeños y nuevos puertos marítimos como Navi Mumbai, Bhogapuram y Haldia se incorporarán a la red nacional de inmigración, apoyando los centros de exportación de nivel 2. Organismos industriales como NASSCOM y la Asociación Hotelera de India celebraron la decisión, destacando que un procesamiento digital y predecible de visas es clave para que India alcance su meta de 15 millones de visitantes de negocios extranjeros para 2030.
El Ministerio del Interior anunció que el próximo mes comenzarán consultas con cámaras de comercio para afinar los acuerdos de nivel de servicio en visas de negocios.
La Fase IV se centrará en tres áreas: (1) tecnologías emergentes como análisis de riesgos con IA, embarque móvil y puertas biométricas electrónicas; (2) renovación de los centros de datos principales y sitios de recuperación ante desastres para garantizar funcionamiento continuo las 24 horas; y (3) una plataforma digital unificada que integre emisión de visas, registro y seguimiento de estadías irregulares en un solo panel para aerolíneas, agencias de seguridad y viajeros.
Se espera reducir el tiempo promedio de control de 2.5-3 minutos a menos de 90 segundos, mientras que la aprobación de e-visas buscará alcanzar un 95 % en menos de 48 horas. Para viajeros de negocios y gestores de movilidad global, la actualización promete visas más rápidas para tripulaciones y conferencias, conexiones API en tiempo real para herramientas corporativas de reserva, y expansión nacional del Programa de Inmigración Rápida para Viajeros Confiables (FTI-TTP).
Los aeropuertos indios que ya cuentan con puertas electrónicas —Delhi, Mumbai, Bengaluru y Hyderabad— añadirán carriles exclusivos para viajeros frecuentes acreditados y titulares de tarjetas OCI, siguiendo modelos como Global Entry en EE. UU. El esquema también destina fondos para integrar la Información Avanzada de Pasajeros y módulos de penalización a transportistas directamente en los sistemas de control de salida de aerolíneas, reduciendo la entrada manual de datos y multas por errores.
Aeropuertos más pequeños y nuevos puertos marítimos como Navi Mumbai, Bhogapuram y Haldia se incorporarán a la red nacional de inmigración, apoyando los centros de exportación de nivel 2. Organismos industriales como NASSCOM y la Asociación Hotelera de India celebraron la decisión, destacando que un procesamiento digital y predecible de visas es clave para que India alcance su meta de 15 millones de visitantes de negocios extranjeros para 2030.
El Ministerio del Interior anunció que el próximo mes comenzarán consultas con cámaras de comercio para afinar los acuerdos de nivel de servicio en visas de negocios.
Fuente: Prime Minister’s Office – India
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