2,000 taxis de París realizan protesta itinerante hacia el aeropuerto Charles de Gaulle, causando caos en las vías de acceso

El acceso por carretera al aeropuerto París-Charles-de-Gaulle (CDG) se vio gravemente afectado el jueves 15 de octubre, cuando unos 2.000 taxistas formaron un convoy desde Porte Maillot, cruzaron el périphérique norte y subieron por la autopista A1. La protesta, organizada por el colectivo ‘Team Taxi’, denunció lo que los conductores califican como la “anarquía” de las plataformas de transporte privado que operan alrededor de las terminales aeroportuarias. El servicio de monitoreo del tráfico Sytadin registró retrasos máximos de hasta 90 minutos entre Saint-Denis y Roissy a las 08:30, lo que llevó a Air France y ADP a emitir inusuales avisos conjuntos recomendando a los pasajeros utilizar el tren RER B. Varias empresas de transporte corporativo desviaron sus rutas por la A3 y la circunvalación Francilienne; sin embargo, estos desvíos añadieron hasta una hora al tiempo total de traslado en las salidas matutinas. Aunque el convoy llegó pacíficamente a CDG, los organizadores prometieron mantener la presión con acciones “reconductibles” (continuas) hasta el sábado. El colectivo exige la creación de ‘zonas blancas’ libres de VTC en los accesos a los aeropuertos y la reinstauración de marshals con chalecos azules para canalizar a los clientes hacia taxis autorizados. Para los equipos de movilidad global que gestionan traslados de empleados o personal temporal en París esta semana, la recomendación es evitar los traslados por carretera a CDG durante las horas punta de la mañana, optar por el tren y prever tiempo adicional para los desplazamientos terrestres. Los viajeros que lleguen a CDG también deben anticipar esperas más largas para taxis autorizados, ya que la oferta se ve reducida por la participación en la protesta. Este episodio pone de manifiesto las tensiones persistentes entre el sector regulado de taxis en Francia y las empresas de transporte privado basadas en apps, conflictos que periódicamente derivan en acciones industriales que afectan puntos clave de acceso nacional como CDG y Orly.