
Personal de la Marina de Chipre, la policía marítima y el Cuerpo de Guardia Fronteriza de Egipto se graduaron de dos cursos avanzados sobre tácticas de Visita-Abordaje-Registro-Incautación (VBSS) y respuesta a amenazas CBRN (Químicas, Biológicas, Radiológicas y Nucleares) en el centro de entrenamiento CYCLOPS, financiado por EE. UU., en Lárnaca. Estos programas de una semana forman parte de una agenda trilateral de seguridad que busca garantizar rutas marítimas más seguras en el Mediterráneo Oriental.
Para el sector de movilidad global, una mayor seguridad marítima impacta directamente en los servicios de ferry, los itinerarios de cruceros y el traslado de tripulaciones de energía offshore entre Limassol, Alejandría y Puerto Said. Aunque los abordajes al estilo somalí son poco comunes en la región, las aseguradoras han incrementado las primas tras recientes ataques con drones a buques mercantes en las cercanías del canal de Suez.
Al estandarizar los procedimientos VBSS, Chipre y Egipto buscan agilizar las inspecciones de embarcaciones sospechosas sin detener el tráfico comercial que cumple con las normativas, lo que representa una ventaja para las empresas logísticas que transportan bienes domésticos y carga de proyectos hacia complejos de expatriados.
Por su parte, el módulo CBRN capacita a los equipos de seguridad portuaria para detectar materiales nucleares o biológicos de contrabando que podrían poner en riesgo a las ciudades costeras densamente pobladas. Los participantes practicaron el uso de espectrómetros portátiles y equipos de protección en escenarios simulados en patios de contenedores, con instrucción técnica proporcionada por asesores de la Guardia Costera de EE. UU.
El entrenamiento culminó con un ejercicio de abordaje con fuego real a bordo del patrullero chipriota Ioannides. El ministro de Justicia, Costas Fytiris, presente en la ceremonia de graduación, destacó que los cursos “demuestran cómo la cooperación práctica eleva el nivel de seguridad para todos los actores marítimos legítimos, incluyendo el turismo y el transporte marítimo.”
Se planean nuevas ediciones para 2027, que incluirán además a Jordania y Grecia.
Para el sector de movilidad global, una mayor seguridad marítima impacta directamente en los servicios de ferry, los itinerarios de cruceros y el traslado de tripulaciones de energía offshore entre Limassol, Alejandría y Puerto Said. Aunque los abordajes al estilo somalí son poco comunes en la región, las aseguradoras han incrementado las primas tras recientes ataques con drones a buques mercantes en las cercanías del canal de Suez.
Al estandarizar los procedimientos VBSS, Chipre y Egipto buscan agilizar las inspecciones de embarcaciones sospechosas sin detener el tráfico comercial que cumple con las normativas, lo que representa una ventaja para las empresas logísticas que transportan bienes domésticos y carga de proyectos hacia complejos de expatriados.
Por su parte, el módulo CBRN capacita a los equipos de seguridad portuaria para detectar materiales nucleares o biológicos de contrabando que podrían poner en riesgo a las ciudades costeras densamente pobladas. Los participantes practicaron el uso de espectrómetros portátiles y equipos de protección en escenarios simulados en patios de contenedores, con instrucción técnica proporcionada por asesores de la Guardia Costera de EE. UU.
El entrenamiento culminó con un ejercicio de abordaje con fuego real a bordo del patrullero chipriota Ioannides. El ministro de Justicia, Costas Fytiris, presente en la ceremonia de graduación, destacó que los cursos “demuestran cómo la cooperación práctica eleva el nivel de seguridad para todos los actores marítimos legítimos, incluyendo el turismo y el transporte marítimo.”
Se planean nuevas ediciones para 2027, que incluirán además a Jordania y Grecia.
Fuente: Cyprus Inform
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