La Dirección General de Residencia y Asuntos de Extranjeros de Dubái (GDRFA) ha recibido el Premio Dubai-IT (categoría proyectos gubernamentales) por su corredor de inmigración inteligente ‘Red Carpet’ en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Anunciado el 22 de octubre por el Príncipe Heredero Sheikh Hamdan bin Mohammed, este reconocimiento destaca un carril biométrico sin contacto que permite a hasta diez pasajeros pasar por inmigración en menos de cinco segundos sin necesidad de mostrar pasaportes ni tarjetas de embarque.
El corredor, ubicado en la zona de transferencia más concurrida de DXB, utiliza reconocimiento facial de alta resolución y algoritmos de inteligencia artificial para cotejar a los viajeros con bases de datos de pasaportes y listas de vigilancia mientras caminan. Según la GDRFA, la satisfacción supera el 99%, gracias a la eliminación de filas y a la reducción de intervenciones manuales.
Este sistema complementa las puertas inteligentes existentes en Dubái y el nuevo escáner móvil ‘Click & Travel’, ofreciendo al emirato un enfoque multilayer para un control fronterizo sin fricciones. Para los equipos de movilidad global, el beneficio es tangible: los empleados que hacen conexiones en Dubái pueden programar escalas más ajustadas, mientras que los asignados que llegan para comenzar nuevos roles disfrutan de una entrada más fluida.
![El corredor biométrico Red Carpet gana el premio Dubai-IT, reduciendo el tiempo de control en el aeropuerto a cinco segundos]()
Las aerolíneas han acogido con agrado el corredor, señalando que la reducción del tiempo en inmigración alivia la presión en las conexiones entrantes durante las horas punta. Actualmente, el corredor atiende a ciudadanos de los EAU y a la mayoría de residentes del CCG con pasaportes biométricos; la GDRFA planea incorporar más nacionalidades en fases, una vez que se establezcan acuerdos bilaterales de intercambio de datos.
Los viajeros deben registrar su biometría facial una sola vez en un mostrador estándar o en una puerta inteligente; los viajes posteriores son automáticos. Los viajeros ejecutivos con reservas en clases Business o First de Emirates ya pueden solicitar el servicio a través del mostrador de servicios premium de la aerolínea.
Dubai Airports estima que la expansión de los carriles Red Carpet en las Terminales 1, 2 y 3 podría aumentar la capacidad total de pasajeros en un 15%, un margen crucial mientras DXB apunta a alcanzar los 100 millones de pasajeros en 2027.
El corredor, ubicado en la zona de transferencia más concurrida de DXB, utiliza reconocimiento facial de alta resolución y algoritmos de inteligencia artificial para cotejar a los viajeros con bases de datos de pasaportes y listas de vigilancia mientras caminan. Según la GDRFA, la satisfacción supera el 99%, gracias a la eliminación de filas y a la reducción de intervenciones manuales.
Este sistema complementa las puertas inteligentes existentes en Dubái y el nuevo escáner móvil ‘Click & Travel’, ofreciendo al emirato un enfoque multilayer para un control fronterizo sin fricciones. Para los equipos de movilidad global, el beneficio es tangible: los empleados que hacen conexiones en Dubái pueden programar escalas más ajustadas, mientras que los asignados que llegan para comenzar nuevos roles disfrutan de una entrada más fluida.
Las aerolíneas han acogido con agrado el corredor, señalando que la reducción del tiempo en inmigración alivia la presión en las conexiones entrantes durante las horas punta. Actualmente, el corredor atiende a ciudadanos de los EAU y a la mayoría de residentes del CCG con pasaportes biométricos; la GDRFA planea incorporar más nacionalidades en fases, una vez que se establezcan acuerdos bilaterales de intercambio de datos.
Los viajeros deben registrar su biometría facial una sola vez en un mostrador estándar o en una puerta inteligente; los viajes posteriores son automáticos. Los viajeros ejecutivos con reservas en clases Business o First de Emirates ya pueden solicitar el servicio a través del mostrador de servicios premium de la aerolínea.
Dubai Airports estima que la expansión de los carriles Red Carpet en las Terminales 1, 2 y 3 podría aumentar la capacidad total de pasajeros en un 15%, un margen crucial mientras DXB apunta a alcanzar los 100 millones de pasajeros en 2027.
Fuente: UAE Vartha
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