Los vuelos en Emiratos Árabes Unidos enfrentan una nueva ola de cancelaciones y retrasos debido a la persistencia de riesgos de seguridad regionales

Los viajeros que volaban hacia o desde los Emiratos Árabes Unidos el 13 de noviembre se encontraron con una situación operativa complicada. Una revisión de Gulf News de las pantallas en vivo de los aeropuertos y los avisos de las aerolíneas mostró decenas de cancelaciones y reprogramaciones de vuelos en las redes de Emirates, Etihad, flydubai y Air Arabia, siendo las rutas hacia Arabia Saudita las más afectadas. Etihad extendió la suspensión de todos los servicios entre Abu Dhabi y Riad y Dammam hasta al menos el 19 de noviembre, mientras que Emirates eliminó múltiples frecuencias entre Dubái y Riad y Dubái y Dammam de su horario. flydubai y Air Arabia reportaron operaciones mixtas, restaurando algunos vuelos a Arabia Saudita pero cancelando otros con poca antelación.

Aunque la Autoridad General de Aviación Civil de los EAU (GCAA) no ha emitido un cierre total del espacio aéreo, las aerolíneas continúan desviando sus aviones para evitar corredores sensibles en el Golfo y reduciendo la capacidad hacia aeropuertos considerados de riesgo elevado. El Boletín de Información sobre Zonas de Conflicto CZIB-2026-07R3 de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea, extendido esta semana, aconseja explícitamente a los operadores que transitan por el espacio aéreo de EAU, Baréin, Kuwait, Catar y Omán realizar “evaluaciones de riesgo rigurosas”.



Los avisos gubernamentales de viaje del Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia ahora instan a los pasajeros a prepararse para interrupciones de última hora y a contar con billetes flexibles. Para las empresas que dependen de vuelos regionales, los efectos son significativos. Los viajeros de negocios que se dirigen a reuniones en Riad o visitas a sitios en Dammam deben prever días adicionales o recurrir a alternativas virtuales. Los agentes de carga reportan tarifas más altas en vuelos de carga disponibles, lo que eleva los costos logísticos justo cuando comienza la temporada alta de ventas de invierno.

Los gestores de movilidad global reciben recomendaciones para mantener datos de contacto en tiempo real de todos los empleados desplazados en el CCG y confirmar que las pólizas de seguro de viaje incluyen extensiones por riesgo de guerra. Entre los consejos prácticos para los pasajeros están verificar el estado del vuelo directamente con las aerolíneas —no con rastreadores de terceros—, realizar el check-in en línea para reducir las filas en el aeropuerto y llegar al menos tres horas antes de la salida. Siempre que sea posible, se recomienda considerar rutas a través de Doha, Mascate o centros europeos que aún tengan capacidad disponible hacia los EAU.

Dado que el entorno de seguridad sigue siendo inestable, los expertos señalan que la planificación de contingencias y una comunicación interna clara son ahora elementos esenciales en cualquier programa corporativo de viajes en la región.