Tribunal alemán declara ilegales los controles fronterizos con Polonia y República Checa; Ministerio del Interior anuncia apelación

En una decisión histórica emitida a última hora del 13 de noviembre, el Tribunal Administrativo de Dresde declaró ilegales los controles aleatorios realizados por la Policía Federal en las fronteras terrestres con Polonia y la República Checa. Dos trabajadores transfronterizos presentaron una demanda tras ser obligados a mostrar su identificación y abrir el maletero de sus vehículos durante controles rutinarios de entrada en 2024 y 2026. Los jueces concluyeron que el Ministerio del Interior Federal había extendido los controles temporales mucho más allá de las circunstancias excepcionales permitidas por el Código de Fronteras Schengen. Este fallo es el primero que cuestiona la legalidad del régimen de fronteras internas de Alemania, vigente desde el otoño de 2024 mediante prórrogas sucesivas de seis meses. Aunque el tribunal limitó su sentencia a los casos individuales, subrayó que el gobierno debe demostrar una amenaza específica y actual cada vez que prolongue los controles. La decisión coincide con críticas previas de la Comisión Europea, que en junio instó a Berlín a eliminar gradualmente estos controles. Para empleadores y equipos de movilidad, el fallo va más allá de una simple cuestión legal: si tribunales superiores confirman la sentencia, Alemania podría verse obligada a levantar los puntos de control en los corredores de transporte de mercancías que conectan Sajonia y Brandeburgo con Polonia y la República Checa. Esto agilizaría las cadenas de suministro just-in-time para empresas de automoción, comercio electrónico y ciencias de la vida, que han denunciado las colas imprevisibles. Por el contrario, si el Ministerio del Interior mantiene los controles mientras se tramita la apelación, los viajeros deben esperar que continúen los controles aleatorios y llevar siempre una identificación válida. El Ministerio reaccionó en pocas horas, anunciando que apelará ante el Tribunal Administrativo Superior de Sajonia y defendiendo que la «situación de seguridad» sigue justificando las inspecciones para disuadir la migración irregular y el contrabando. Hasta que haya una resolución definitiva, las empresas deberían informar a conductores y trabajadores desplazados para que prevean más tiempo en los cruces y lleven pasaportes o documentos nacionales de identidad. Los equipos de cumplimiento también podrían revisar si las políticas de viaje de empleados contemplan posibles registros de vehículos y dispositivos de datos en las fronteras internas de la UE.