Duitse rechtbank verklaart grenscontroles met Polen en Tsjechië illegaal; ministerie van Binnenlandse Zaken kondigt beroep aan

In een baanbrekende uitspraak van 13 november oordeelde de bestuursrechter in Dresden dat steekproefsgewijze controles door de federale politie aan de landgrenzen met Polen en Tsjechië onrechtmatig waren. Twee grenspendelaars hadden een rechtszaak aangespannen nadat zij in 2024 en 2026 tijdens routinecontroles bij binnenkomst werden gevraagd hun identiteitsbewijs te tonen en de kofferbak van hun auto te openen. De rechters stelden vast dat het federale ministerie van Binnenlandse Zaken de tijdelijke controles veel verder had uitgebreid dan de uitzonderlijke omstandigheden die de Schengen Grenskode toestaan. Deze uitspraak is de eerste die de wettigheid van het Duitse interne grensregime, dat sinds de herfst van 2024 met steeds nieuwe verlengingen van zes maanden van kracht is, ter discussie stelt. Hoewel de rechtbank haar oordeel beperkte tot de individuele gevallen, benadrukte zij dat de overheid bij elke verlenging van de controles een concrete en actuele dreiging moet aantonen. De beslissing sluit aan bij eerdere kritiek van de Europese Commissie, die in juni Berlijn opriep de controles geleidelijk af te bouwen. Voor werkgevers en mobiliteitsteams is deze uitspraak meer dan een juridische voetnoot: als hogere rechtbanken het vonnis bevestigen, zou Duitsland gedwongen kunnen worden de controles op de drukke vrachtcorridors tussen Saksen, Brandenburg, Polen en Tsjechië op te heffen. Dit zou de just-in-time leveringsketens voor de auto-industrie, e-commerce en life sciences, die klaagden over onvoorspelbare wachtrijen, aanzienlijk versnellen. Blijft het ministerie van Binnenlandse Zaken de controles handhaven tijdens het hoger beroep, dan moeten reizigers rekening houden met aanhoudende steekproeven en altijd een geldig identiteitsbewijs bij zich dragen. Het ministerie reageerde binnen enkele uren en kondigde aan in beroep te gaan bij het hogere bestuursgerecht van Saksen, met de stelling dat de «veiligheidssituatie» nog steeds inspecties rechtvaardigt om illegale migratie en smokkel tegen te gaan. Totdat er een definitieve uitspraak is, wordt bedrijven aangeraden chauffeurs en gedetacheerde werknemers te informeren over extra wachttijd bij grensovergangen en het altijd bij zich hebben van paspoorten of nationale identiteitskaarten. Compliance-teams doen er goed aan te controleren of het reisbeleid van werknemers voorziet in mogelijke controles van bedrijfsvoertuigen en datadragers bij interne EU-grenzen.