Tribunale tedesco dichiara illegali i controlli alle frontiere con Polonia e Repubblica Ceca; il Ministero dell'Interno annuncia ricorso

In una decisione storica emessa il 13 novembre, il Tribunale Amministrativo di Dresda ha stabilito che i controlli a campione effettuati dalla Polizia Federale ai confini terrestri con Polonia e Repubblica Ceca sono illegittimi. Due pendolari transfrontalieri avevano fatto causa dopo essere stati obbligati a mostrare un documento d’identità e ad aprire il bagagliaio durante controlli di routine all’ingresso nel 2024 e nel 2026. I giudici hanno rilevato che il Ministero dell’Interno aveva esteso i controlli temporanei ben oltre le circostanze eccezionali consentite dal Codice delle Frontiere di Schengen. Questa sentenza è la prima a mettere in discussione la legittimità del regime di frontiera interna tedesco, in vigore con proroghe semestrali dal 2024 autunnale. Pur limitandosi ai casi specifici, il tribunale ha sottolineato che il governo deve dimostrare una minaccia concreta e attuale ogni volta che prolunga i controlli. La decisione fa eco alle critiche precedenti della Commissione Europea, che a giugno aveva invitato Berlino a eliminare gradualmente i controlli. Per datori di lavoro e team di mobilità, il verdetto va oltre una semplice nota legale: se i tribunali superiori confermeranno la sentenza, la Germania potrebbe essere costretta a rimuovere i posti di blocco lungo i traffici merci intensi che collegano la Sassonia e il Brandeburgo a Polonia e Repubblica Ceca. Ciò velocizzerebbe le catene di approvvigionamento just-in-time per aziende dell’automotive, e-commerce e life science, che si erano lamentate delle code imprevedibili. Al contrario, se il Ministero dell’Interno manterrà i controlli durante il ricorso, i viaggiatori dovranno aspettarsi controlli a campione continui e portare con sé un documento d’identità valido. Il Ministero ha reagito entro poche ore annunciando il ricorso al Tribunale Amministrativo Superiore Sassone, sostenendo che la «situazione di sicurezza» giustifica ancora ispezioni volte a scoraggiare migrazioni irregolari e contrabbandieri. Fino a una decisione definitiva, le aziende dovrebbero informare autisti e lavoratori distaccati di prevedere tempi supplementari ai valichi e di tenere passaporti o carte d’identità nazionali a portata di mano. I team di compliance potrebbero inoltre voler verificare che le politiche di viaggio aziendali prevedano eventuali controlli su veicoli aziendali e supporti dati ai confini interni dell’UE.