
Le géant turc du low-cost Pegasus Airlines a accepté d’acquérir le groupe Smartwings, basé à Prague, incluant Czech Airlines, pour 154 millions d’euros en numéraire et dettes reprises. L’accord, annoncé le 10 décembre, confère à Pegasus quatre certificats d’exploitant aérien européens couvrant la République tchèque, la Hongrie, la Pologne et la Slovaquie, élargissant considérablement sa capacité à lancer des vols intra-UE sans recourir à des partenaires en affrètement.
Smartwings exploite 47 Boeing principalement loués desservant 80 destinations et a réalisé un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros l’an dernier. La directrice générale de Pegasus, Güliz Özturk, a souligné que le certificat tchèque est « au cœur de notre stratégie de croissance externe » car il permet à la compagnie basée à Istanbul de baser avions et équipages au sein du marché unique européen de l’aviation après la clôture.
Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cette fusion pourrait ouvrir de nouvelles liaisons directes depuis Prague et d’autres villes d’Europe centrale vers le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, où Pegasus dispose d’un réseau dense. L’augmentation de la capacité en sièges pourrait aussi faire baisser les tarifs dans les segments loisirs et visites familiales, sensibles aux prix, libérant ainsi des places premium chez les compagnies historiques pour les voyageurs d’affaires.
La transaction doit encore recevoir l’aval des autorités de l’aviation civile et de la concurrence à Prague et Bruxelles, un processus estimé entre six et huit mois. L’intégration s’étendra jusqu’en 2027, période durant laquelle la flotte Boeing vieillissante de Smartwings sera probablement renouvelée par des appareils de la famille Airbus neo, en cohérence avec les commandes de Pegasus.
À suivre: les responsables mobilité doivent surveiller les étapes réglementaires. Une fois le certificat tchèque acquis par Pegasus, les entreprises pourraient bénéficier de nouvelles options de vols directs pour leurs collaborateurs entre Prague et les marchés en croissance du Moyen-Orient.
Smartwings exploite 47 Boeing principalement loués desservant 80 destinations et a réalisé un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros l’an dernier. La directrice générale de Pegasus, Güliz Özturk, a souligné que le certificat tchèque est « au cœur de notre stratégie de croissance externe » car il permet à la compagnie basée à Istanbul de baser avions et équipages au sein du marché unique européen de l’aviation après la clôture.
Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cette fusion pourrait ouvrir de nouvelles liaisons directes depuis Prague et d’autres villes d’Europe centrale vers le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord, où Pegasus dispose d’un réseau dense. L’augmentation de la capacité en sièges pourrait aussi faire baisser les tarifs dans les segments loisirs et visites familiales, sensibles aux prix, libérant ainsi des places premium chez les compagnies historiques pour les voyageurs d’affaires.
La transaction doit encore recevoir l’aval des autorités de l’aviation civile et de la concurrence à Prague et Bruxelles, un processus estimé entre six et huit mois. L’intégration s’étendra jusqu’en 2027, période durant laquelle la flotte Boeing vieillissante de Smartwings sera probablement renouvelée par des appareils de la famille Airbus neo, en cohérence avec les commandes de Pegasus.
À suivre: les responsables mobilité doivent surveiller les étapes réglementaires. Une fois le certificat tchèque acquis par Pegasus, les entreprises pourraient bénéficier de nouvelles options de vols directs pour leurs collaborateurs entre Prague et les marchés en croissance du Moyen-Orient.
Source : Türkiye Today
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