Turecki tani przewoźnik niskokosztowy Pegasus Airlines zgodził się na przejęcie praskiej grupy Smartwings, w tym Czech Airlines, za 154 miliony euro w gotówce oraz przejęcie zadłużenia. Transakcja, ogłoszona 10 grudnia, daje Pegasus cztery europejskie certyfikaty operatora lotniczego obejmujące Czechy, Węgry, Polskę i Słowację, co znacząco zwiększa możliwości uruchamiania połączeń wewnątrz UE bez konieczności korzystania z partnerów wet-lease.
Smartwings operuje 47 głównie wynajmowanymi samolotami Boeing, obsługując 80 destynacji i osiągnął w zeszłym roku przychody na poziomie 1 miliarda euro. Prezes Pegasus, Güliz Özturk, podkreśliła, że czeski certyfikat AOC jest „kluczowy dla naszej strategii wzrostu poprzez przejęcia”, ponieważ pozwala tureckiemu przewoźnikowi bazować samoloty i załogi na terenie jednolitego rynku lotniczego UE po finalizacji transakcji.
![Pegasus kupuje Smartwings za 154 miliony euro, co daje tureckiemu przewoźnikowi licencję operatora lotniczego UE w Pradze]()
Dla firm organizujących podróże służbowe połączenie to może oznaczać nowe bezpośrednie trasy z Pragi i mniejszych miast Europy Środkowej do Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej, gdzie Pegasus ma rozbudowaną sieć. Zwiększona dostępność miejsc może również obniżyć ceny biletów w segmentach wrażliwych na koszty, takich jak turystyka rekreacyjna i wizyty u rodziny i znajomych, jednocześnie uwalniając miejsca premium u dotychczasowych przewoźników dla podróżujących służbowo.
Transakcja wymaga jeszcze zgody władz lotniczych i antymonopolowych w Pradze i Brukseli, co może potrwać od sześciu do ośmiu miesięcy. Integracja potrwa do 2027 roku, podczas której starsza flota Boeingów Smartwings prawdopodobnie zostanie zastąpiona samolotami z rodziny Airbus neo, zgodnie z zamówieniami Pegasus.
Wskazówka dla menedżerów ds. mobilności: warto śledzić kolejne etapy zatwierdzania transakcji. Po przejęciu czeskiego certyfikatu AOC przez Pegasus firmy mogą zyskać dodatkowe bezpośrednie opcje lotów dla pracowników podróżujących między Pragą a rozwijającymi się rynkami Bliskiego Wschodu.
Smartwings operuje 47 głównie wynajmowanymi samolotami Boeing, obsługując 80 destynacji i osiągnął w zeszłym roku przychody na poziomie 1 miliarda euro. Prezes Pegasus, Güliz Özturk, podkreśliła, że czeski certyfikat AOC jest „kluczowy dla naszej strategii wzrostu poprzez przejęcia”, ponieważ pozwala tureckiemu przewoźnikowi bazować samoloty i załogi na terenie jednolitego rynku lotniczego UE po finalizacji transakcji.
Dla firm organizujących podróże służbowe połączenie to może oznaczać nowe bezpośrednie trasy z Pragi i mniejszych miast Europy Środkowej do Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej, gdzie Pegasus ma rozbudowaną sieć. Zwiększona dostępność miejsc może również obniżyć ceny biletów w segmentach wrażliwych na koszty, takich jak turystyka rekreacyjna i wizyty u rodziny i znajomych, jednocześnie uwalniając miejsca premium u dotychczasowych przewoźników dla podróżujących służbowo.
Transakcja wymaga jeszcze zgody władz lotniczych i antymonopolowych w Pradze i Brukseli, co może potrwać od sześciu do ośmiu miesięcy. Integracja potrwa do 2027 roku, podczas której starsza flota Boeingów Smartwings prawdopodobnie zostanie zastąpiona samolotami z rodziny Airbus neo, zgodnie z zamówieniami Pegasus.
Wskazówka dla menedżerów ds. mobilności: warto śledzić kolejne etapy zatwierdzania transakcji. Po przejęciu czeskiego certyfikatu AOC przez Pegasus firmy mogą zyskać dodatkowe bezpośrednie opcje lotów dla pracowników podróżujących między Pragą a rozwijającymi się rynkami Bliskiego Wschodu.
Źródło: Türkiye Today
