
Une semaine après le passage d’un puissant cyclone extratropical dans le sud-est du Brésil, les répercussions continuent de perturber les vols et de bouleverser les agendas d’entreprise. Les derniers bilans, publiés dans la nuit du 16 décembre, font état de 369 annulations aux aéroports de Congonhas et Guarulhos à São Paulo depuis la tempête, les compagnies aériennes appliquant des réductions progressives des horaires pour maintenir un minimum de ponctualité.
La panne d’électricité — l’une des pires que la ville ait connues en dix ans — a privé 1,3 million de clients du réseau, paralysant les éclairages des pistes, les tapis roulants à bagages et les scanners de sécurité. LATAM, GOL et Azul ont ouvert des fenêtres de reprogrammation sans frais pour les billets émis entre le 10 et le 20 décembre, une concession rare en pleine période de forte affluence. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement signalent des retards dans les livraisons de pièces d’ingénierie et d’échantillons d’essais cliniques, habituellement acheminés via le terminal cargo de Guarulhos.
Pour les employeurs, ce casse-tête opérationnel est aggravé par la réintroduction du visa électronique pour les ressortissants américains, canadiens et australiens, obligeant les cadres bloqués à vérifier la validité de leur visa lors de réacheminements via le Chili ou l’Argentine. Les gestionnaires de voyages recommandent aux voyageurs de prévoir au moins quatre heures de marge pour les correspondances domestiques à São Paulo cette semaine.
Aneel, le régulateur fédéral de l’électricité, examine si ces coupures répétées constituent une « défaillance de service » de la part du fournisseur Enel, une qualification pouvant entraîner des amendes voire la résiliation de la concession (voir article séparé). La menace de sanctions réglementaires soulève de nouvelles interrogations sur la fiabilité de l’électricité à la principale porte d’entrée corporate du Brésil.
Les entreprises disposant de plateformes de duty of care doivent s’assurer que les alertes push sont activées pour tout le personnel se rendant à São Paulo et vérifier que les générateurs des hôtels peuvent supporter des besoins de travail à haute bande passante — notamment pour les employés hybrides ou nomades digitaux dépendant de la visioconférence.
La panne d’électricité — l’une des pires que la ville ait connues en dix ans — a privé 1,3 million de clients du réseau, paralysant les éclairages des pistes, les tapis roulants à bagages et les scanners de sécurité. LATAM, GOL et Azul ont ouvert des fenêtres de reprogrammation sans frais pour les billets émis entre le 10 et le 20 décembre, une concession rare en pleine période de forte affluence. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement signalent des retards dans les livraisons de pièces d’ingénierie et d’échantillons d’essais cliniques, habituellement acheminés via le terminal cargo de Guarulhos.
Pour les employeurs, ce casse-tête opérationnel est aggravé par la réintroduction du visa électronique pour les ressortissants américains, canadiens et australiens, obligeant les cadres bloqués à vérifier la validité de leur visa lors de réacheminements via le Chili ou l’Argentine. Les gestionnaires de voyages recommandent aux voyageurs de prévoir au moins quatre heures de marge pour les correspondances domestiques à São Paulo cette semaine.
Aneel, le régulateur fédéral de l’électricité, examine si ces coupures répétées constituent une « défaillance de service » de la part du fournisseur Enel, une qualification pouvant entraîner des amendes voire la résiliation de la concession (voir article séparé). La menace de sanctions réglementaires soulève de nouvelles interrogations sur la fiabilité de l’électricité à la principale porte d’entrée corporate du Brésil.
Les entreprises disposant de plateformes de duty of care doivent s’assurer que les alertes push sont activées pour tout le personnel se rendant à São Paulo et vérifier que les générateurs des hôtels peuvent supporter des besoins de travail à haute bande passante — notamment pour les employés hybrides ou nomades digitaux dépendant de la visioconférence.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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