
Una settimana dopo il passaggio di un potente ciclone extratropicale nel sud-est del Brasile, gli effetti a catena continuano a bloccare voli e stravolgere gli itinerari aziendali. I dati aggiornati nelle prime ore del 16 dicembre mostrano 369 cancellazioni negli aeroporti di Congonhas e Guarulhos a San Paolo dall’inizio della tempesta, con le compagnie aeree che stanno applicando tagli progressivi ai voli per mantenere una performance minima in termini di puntualità.
Il blackout, uno dei peggiori degli ultimi dieci anni in città, ha lasciato senza energia 1,3 milioni di utenti, causando il malfunzionamento delle luci sulle piste, dei nastri trasportatori per i bagagli e degli scanner di sicurezza. LATAM, GOL e Azul hanno attivato finestre di riprenotazione senza penali per i biglietti emessi tra il 10 e il 20 dicembre, una concessione rara durante il redditizio picco delle festività. I responsabili della supply chain segnalano ritardi nelle spedizioni di parti ingegneristiche e campioni per studi clinici, che normalmente transitano dal terminal cargo di Guarulhos.
Per le aziende, il problema operativo si aggrava con il ripristino del visto elettronico per cittadini statunitensi, canadesi e australiani, il che significa che i dirigenti bloccati devono considerare la validità del visto quando riorganizzano i viaggi via Cile o Argentina. I responsabili dei viaggi consigliano di prevedere almeno quattro ore di margine per le coincidenze nazionali a San Paolo questa settimana.
Aneel, l’ente regolatore federale dell’energia, sta valutando se i blackout ripetuti costituiscano una “mancanza di servizio” da parte della società Enel, una classificazione che potrebbe comportare multe o addirittura la revoca della concessione (vedi articolo dedicato). La prospettiva di sanzioni regolamentari solleva ulteriori dubbi sull’affidabilità dell’energia nel principale hub aziendale brasiliano.
Le aziende che gestiscono piattaforme di duty of care dovrebbero assicurarsi che le notifiche push siano attivate per tutto il personale in arrivo a San Paolo e verificare che i generatori degli hotel possano supportare le esigenze di lavoro ad alta larghezza di banda, soprattutto per i dipendenti ibridi o nomadi digitali che si affidano a videoconferenze.
Il blackout, uno dei peggiori degli ultimi dieci anni in città, ha lasciato senza energia 1,3 milioni di utenti, causando il malfunzionamento delle luci sulle piste, dei nastri trasportatori per i bagagli e degli scanner di sicurezza. LATAM, GOL e Azul hanno attivato finestre di riprenotazione senza penali per i biglietti emessi tra il 10 e il 20 dicembre, una concessione rara durante il redditizio picco delle festività. I responsabili della supply chain segnalano ritardi nelle spedizioni di parti ingegneristiche e campioni per studi clinici, che normalmente transitano dal terminal cargo di Guarulhos.
Per le aziende, il problema operativo si aggrava con il ripristino del visto elettronico per cittadini statunitensi, canadesi e australiani, il che significa che i dirigenti bloccati devono considerare la validità del visto quando riorganizzano i viaggi via Cile o Argentina. I responsabili dei viaggi consigliano di prevedere almeno quattro ore di margine per le coincidenze nazionali a San Paolo questa settimana.
Aneel, l’ente regolatore federale dell’energia, sta valutando se i blackout ripetuti costituiscano una “mancanza di servizio” da parte della società Enel, una classificazione che potrebbe comportare multe o addirittura la revoca della concessione (vedi articolo dedicato). La prospettiva di sanzioni regolamentari solleva ulteriori dubbi sull’affidabilità dell’energia nel principale hub aziendale brasiliano.
Le aziende che gestiscono piattaforme di duty of care dovrebbero assicurarsi che le notifiche push siano attivate per tutto il personale in arrivo a San Paolo e verificare che i generatori degli hotel possano supportare le esigenze di lavoro ad alta larghezza di banda, soprattutto per i dipendenti ibridi o nomadi digitali che si affidano a videoconferenze.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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