
Les températures glaciales sont revenues en Belgique le 5 janvier, obligeant l’aéroport de Bruxelles à déployer tout son arsenal de dégivrage. Selon Jeffrey Franssens, porte-parole de l’aéroport, seul un « nombre limité de vols » a été impacté, mais le dégivrage a rallongé les temps de rotation de 30 à 45 minutes, provoquant des perturbations dans les horaires de départ.
Contrairement aux aéroports voisins — Schiphol a annulé des centaines de vols et Paris a connu de nombreuses perturbations — Bruxelles a évité les annulations grâce à des réserves suffisantes de glycol et à des traitements nocturnes des pistes. Les compagnies aériennes ont néanmoins conseillé aux voyageurs d’affaires d’arriver en avance et de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances, notamment pour les vols transatlantiques ou les liaisons intra-Schengen.
Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque reste les correspondances manquées et les dépassements de séjour liés aux visas. Les expatriés hors UE approchant la fin de leur autorisation de 90 jours dans l’espace Schengen sont invités à documenter tout retard dû aux conditions météorologiques en cas de contrôle. Les opérateurs de fret ont signalé seulement de légers retards dans l’attribution des créneaux, mais ont averti qu’un gel prolongé pourrait détourner le fret vers Liège ou Cologne.
Les météorologues prévoient des nuits à moins zéro jusqu’au 7 janvier, et l’Institut Royal Météorologique (IRM) maintient une alerte jaune pour neige et verglas. Les voyageurs sont invités à suivre les politiques de flexibilité des compagnies aériennes, plusieurs autorisant des modifications gratuites pour les itinéraires au départ de Belgique jusqu’à la fin de la semaine.
Pour l’avenir, l’aéroport de Bruxelles annonce qu’il va revoir la gestion de ses stocks de glycol et étudier l’installation de places de stationnement chauffées supplémentaires, dans le cadre d’une amélioration plus large des opérations hivernales qui sera discutée avec l’autorité belge de l’aviation civile le mois prochain.
Contrairement aux aéroports voisins — Schiphol a annulé des centaines de vols et Paris a connu de nombreuses perturbations — Bruxelles a évité les annulations grâce à des réserves suffisantes de glycol et à des traitements nocturnes des pistes. Les compagnies aériennes ont néanmoins conseillé aux voyageurs d’affaires d’arriver en avance et de prévoir des marges supplémentaires pour leurs correspondances, notamment pour les vols transatlantiques ou les liaisons intra-Schengen.
Pour les gestionnaires de mobilité, le principal risque reste les correspondances manquées et les dépassements de séjour liés aux visas. Les expatriés hors UE approchant la fin de leur autorisation de 90 jours dans l’espace Schengen sont invités à documenter tout retard dû aux conditions météorologiques en cas de contrôle. Les opérateurs de fret ont signalé seulement de légers retards dans l’attribution des créneaux, mais ont averti qu’un gel prolongé pourrait détourner le fret vers Liège ou Cologne.
Les météorologues prévoient des nuits à moins zéro jusqu’au 7 janvier, et l’Institut Royal Météorologique (IRM) maintient une alerte jaune pour neige et verglas. Les voyageurs sont invités à suivre les politiques de flexibilité des compagnies aériennes, plusieurs autorisant des modifications gratuites pour les itinéraires au départ de Belgique jusqu’à la fin de la semaine.
Pour l’avenir, l’aéroport de Bruxelles annonce qu’il va revoir la gestion de ses stocks de glycol et étudier l’installation de places de stationnement chauffées supplémentaires, dans le cadre d’une amélioration plus large des opérations hivernales qui sera discutée avec l’autorité belge de l’aviation civile le mois prochain.
Source : The Brussels Times
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