L’ARBÖ Prévoit des « Vagues de Circulation » et des Files aux Frontières du 3 au 5 Janvier à la Fin des Vacances

Le 5 janvier, le club automobile autrichien ARBÖ a prédit que la fin des vacances scolaires de Noël provoquerait des « vagues de trafic » sur les autoroutes alpines reliant l’Allemagne, l’Italie et la Slovénie. Les axes A12 Inntal, A10 Tauern et A11 Karawanken sont annoncés comme fortement congestionnés toute la journée, tandis que les postes-frontières de Nickelsdorf (Hongrie) et Spielfeld (Slovénie) pourraient connaître des files d’attente de plusieurs kilomètres, en raison des contrôles ponctuels maintenus par l’Autriche dans le cadre de sa dérogation temporaire aux règles de Schengen.

Les opérateurs de navettes d’entreprise transportant les navetteurs du week-end entre les sièges autrichiens et les usines bavaroises sont invités à prévoir au moins une heure de marge supplémentaire. L’ARBÖ recommande particulièrement aux voyageurs en correspondance à l’aéroport international de Vienne de prévoir deux heures de plus, rappelant que la compensation prévue par le règlement européen EU 261 ne couvre pas les retards routiers entraînant des vols manqués.



Cette alerte a des répercussions plus larges sur la mobilité. De nombreuses multinationales dépendent des navetteurs transfrontaliers slovènes et hongrois qui prennent la route le lundi matin. Les services RH pourraient devoir ajuster les horaires de travail ou encourager leurs employés à utiliser les trains de nuit ÖBB Nightjet, qui disposent encore de places limitées.

Pour les responsables logistiques, les longues files d’attente à Nickelsdorf risquent de retarder les livraisons justes-à-temps en provenance des usines de Győr et Bratislava. L’ARBÖ recommande d’utiliser l’enregistrement numérique « Green Lane » pour accélérer les formalités douanières des marchandises périssables.

Les autorités ont renforcé les patrouilles de police et installé des panneaux d’information, mais reconnaissent que les contraintes de capacité sur les routes alpines rendent inévitables les retards importants lors des journées de retour de pointe.