Les travaux sur le pont Blue Water entraînent des retards à la frontière jusqu'au 19 janvier

Le Département des Transports du Michigan a fermé la bretelle de liaison ouest de l’I-94/I-69 depuis la M-25 (avenue Pine Grove), près du pont Blue Water — l’un des passages terrestres les plus fréquentés entre l’Ontario et les États-Unis — du 16 au 19 janvier 2026 pour des travaux de réfection de la chaussée. Travel Michigan a émis une alerte signalant des risques d’embouteillages pour les véhicules se dirigeant vers le Canada, recommandant aux conducteurs d’emprunter des itinéraires de déviation via Pine Grove et la rue Griswold, ou d’envisager le ferry de l’île Walpole (actuellement en cours de réparation) comme passage alternatif.

Cette fermeture intervient en pleine période de pointe hivernale pour le fret, poussant les entreprises de logistique à rediriger les envois urgents par le pont Ambassador à Windsor ou le pont Peace à Fort Erie. Les transporteurs rapportent des retards pouvant atteindre 45 minutes lors des pics d’après-midi. Les douanes canadiennes ont déployé des agents supplémentaires pour gérer l’afflux une fois les véhicules passés l’inspection américaine.



Les voyageurs d’affaires sont invités à prévoir un temps de trajet supplémentaire et à suivre les mises à jour horaires des temps d’attente sur le compte @MDOT_BWB sur X (anciennement Twitter). Les voies NEXUS et FAST restent ouvertes mais sont soumises aux mêmes déviations.

Le MDOT assure que la bretelle rouvrira avant l’heure de pointe du lundi soir, mais d’autres fermetures nocturnes sont prévues plus tard en février. Les entreprises avec des équipes transfrontalières sont encouragées à s’inscrire aux alertes par e-mail des opérateurs du pont pour anticiper d’éventuelles perturbations supplémentaires.