
L’aéroport de Changi à Singapour opérera plus de 600 vols supplémentaires vers 15 destinations en Chine continentale entre le 1er février et le 8 mars 2026, a confirmé l’exploitant de l’aéroport le 19 janvier. Ce programme temporaire, plus du double de l’augmentation enregistrée lors du Nouvel An lunaire l’an dernier, sera assuré par six compagnies chinoises, dont beaucoup utiliseront des avions gros-porteurs pour maximiser la capacité en sièges.
Cette décision illustre la rapidité avec laquelle le trafic bilatéral a rebondi depuis l’instauration, début 2024, d’un régime mutuel d’exemption de visa de 30 jours entre la Chine et Singapour. La Chine a retrouvé sa place de premier marché entrant de Changi au quatrième trimestre 2025, et les réservations de sièges pour les prochaines vacances sont déjà en hausse de 28 % par rapport à 2025. Parmi les destinations prisées figurent Shanghai, Guangzhou et Chongqing, mais des villes secondaires comme Ningbo, Wenzhou et Changsha bénéficieront également de fréquences de type charter, renforçant ainsi la connectivité pour les PME chinoises cherchant à s’approvisionner en Asie du Sud-Est.
Pour les entreprises, cette capacité supplémentaire offre un soulagement bienvenu face aux tarifs aériens très élevés qui ont perduré durant la pénurie de capacité en 2025. Les acheteurs de voyages d’affaires rapportent que les prix aller-retour sur les liaisons Shanghai–Singapour ont chuté de 14 % sur les marchés à terme immédiatement après l’annonce. Les équipes en charge de la mobilité doivent toutefois réserver leurs sièges rapidement: les données de Travel Mole indiquent que 70 % des places supplémentaires ont été vendues dans les 48 heures suivant leur mise en vente, principalement par des voyagistes chinois.
L’aéroport complétera ces vols par des stands de service client en mandarin, des bornes équipées d’UnionPay et des événements festifs dans le Terminal 3. Cette augmentation de capacité à Changi témoigne également de la confiance dans la stabilité politique de l’accord bilatéral d’exemption de visa de Singapour, offrant aux planificateurs de mobilité une plus grande certitude pour organiser les transferts ou les visites d’orientation des collaborateurs basés en Chine.
Cette décision illustre la rapidité avec laquelle le trafic bilatéral a rebondi depuis l’instauration, début 2024, d’un régime mutuel d’exemption de visa de 30 jours entre la Chine et Singapour. La Chine a retrouvé sa place de premier marché entrant de Changi au quatrième trimestre 2025, et les réservations de sièges pour les prochaines vacances sont déjà en hausse de 28 % par rapport à 2025. Parmi les destinations prisées figurent Shanghai, Guangzhou et Chongqing, mais des villes secondaires comme Ningbo, Wenzhou et Changsha bénéficieront également de fréquences de type charter, renforçant ainsi la connectivité pour les PME chinoises cherchant à s’approvisionner en Asie du Sud-Est.
Pour les entreprises, cette capacité supplémentaire offre un soulagement bienvenu face aux tarifs aériens très élevés qui ont perduré durant la pénurie de capacité en 2025. Les acheteurs de voyages d’affaires rapportent que les prix aller-retour sur les liaisons Shanghai–Singapour ont chuté de 14 % sur les marchés à terme immédiatement après l’annonce. Les équipes en charge de la mobilité doivent toutefois réserver leurs sièges rapidement: les données de Travel Mole indiquent que 70 % des places supplémentaires ont été vendues dans les 48 heures suivant leur mise en vente, principalement par des voyagistes chinois.
L’aéroport complétera ces vols par des stands de service client en mandarin, des bornes équipées d’UnionPay et des événements festifs dans le Terminal 3. Cette augmentation de capacité à Changi témoigne également de la confiance dans la stabilité politique de l’accord bilatéral d’exemption de visa de Singapour, offrant aux planificateurs de mobilité une plus grande certitude pour organiser les transferts ou les visites d’orientation des collaborateurs basés en Chine.
Source : Xinhua via People’s Daily Online