
シンガポールのチャンギ空港は、2026年2月1日から3月8日までの期間、中国本土の15都市への補助便を600便以上運航すると、空港運営会社が1月19日に発表しました。この臨時スケジュールは昨年の旧正月期間の倍以上の便数で、中国の6つの航空会社が主に大型機を使用し、座席数を最大化します。
この決定は、2024年初頭に中国とシンガポールが30日間の相互ビザ免除制度を導入して以来、両国間の往来が急速に回復していることを示しています。中国は2025年第4四半期にチャンギ空港の最大の入国市場の座を取り戻し、今後の休日期間の座席予約は2025年比で28%増加しています。人気の都市は上海、広州、重慶ですが、寧波、温州、長沙などの二次都市にもチャーター便が設定されており、東南アジアからの調達を目指す中国の中小企業にとって利便性が拡大しています。
企業にとっては、2025年の供給不足による高騰した運賃に対する朗報となります。企業の出張担当者によると、発表直後に上海-シンガポール間の往復運賃が14%下落しました。ただし、移動担当チームは早めの座席確保が必要です。Travel Moleのデータによれば、補助便の70%は発売後48時間以内に主に中国の旅行代理店によって売り切れています。
空港はこれらの便に加え、ターミナル3に中国語対応のカスタマーサービスブースや銀聯対応のキオスク、祝祭イベントを設けます。チャンギ空港の増便は、シンガポールの二国間ビザ免除協定が政治的に安定しているとの自信の表れであり、中国に駐在する社員の引継ぎやオリエンテーション訪問のスケジュール調整において、移転担当者にとってより確実な環境を提供します。
この決定は、2024年初頭に中国とシンガポールが30日間の相互ビザ免除制度を導入して以来、両国間の往来が急速に回復していることを示しています。中国は2025年第4四半期にチャンギ空港の最大の入国市場の座を取り戻し、今後の休日期間の座席予約は2025年比で28%増加しています。人気の都市は上海、広州、重慶ですが、寧波、温州、長沙などの二次都市にもチャーター便が設定されており、東南アジアからの調達を目指す中国の中小企業にとって利便性が拡大しています。
企業にとっては、2025年の供給不足による高騰した運賃に対する朗報となります。企業の出張担当者によると、発表直後に上海-シンガポール間の往復運賃が14%下落しました。ただし、移動担当チームは早めの座席確保が必要です。Travel Moleのデータによれば、補助便の70%は発売後48時間以内に主に中国の旅行代理店によって売り切れています。
空港はこれらの便に加え、ターミナル3に中国語対応のカスタマーサービスブースや銀聯対応のキオスク、祝祭イベントを設けます。チャンギ空港の増便は、シンガポールの二国間ビザ免除協定が政治的に安定しているとの自信の表れであり、中国に駐在する社員の引継ぎやオリエンテーション訪問のスケジュール調整において、移転担当者にとってより確実な環境を提供します。