
싱가포르 창이공항은 2026년 2월 1일부터 3월 8일까지 15개 중국 본토 노선에 600편 이상의 추가 항공편을 운항할 예정이라고 1월 19일 공항 운영사가 밝혔다. 이번 임시 운항 스케줄은 지난해 설 연휴 대비 두 배 이상 증가한 규모로, 6개 중국 항공사가 주로 대형 항공기를 투입해 좌석 수를 극대화할 계획이다.
이번 결정은 2024년 초 중국과 싱가포르가 30일 무비자 상호 입국 제도를 도입한 이후 양방향 교통이 얼마나 빠르게 회복되었는지를 보여준다. 2025년 4분기 중국은 창이공항 최대 입국 시장 자리를 되찾았으며, 다가오는 명절 좌석 예약은 2025년 대비 이미 28% 증가했다. 인기 노선으로는 상하이, 광저우, 충칭이 있으며, 닝보, 원저우, 창사 같은 2선 도시도 전세기 형태의 운항이 추가되어 동남아시아에서 조달을 원하는 중국 중소기업들의 연결성이 확대될 전망이다.
기업 입장에서는 2025년 공급 부족으로 치솟았던 항공료 부담을 덜어주는 반가운 소식이다. 기업 출장 담당자들은 이번 발표 직후 상하이-싱가포르 왕복 항공권 가격이 선행 시장에서 14% 하락했다고 전했다. 다만, 이동성 팀은 좌석 확보를 서둘러야 한다. Travel Mole 데이터에 따르면 추가 좌석의 70%가 공개 48시간 이내에 주로 중국 여행사에 의해 매진되었다.
공항은 이번 항공편 확대와 함께 터미널 3에 중국어 고객 서비스 부스, 유니온페이 결제 키오스크, 명절 행사도 마련할 예정이다. 창이공항의 이번 증편은 싱가포르와 중국 간 무비자 협정이 정치적으로 안정적으로 유지될 것이라는 자신감을 반영하며, 중국 주재 직원의 인수인계나 오리엔테이션 방문 일정 계획에 더 큰 확신을 제공한다.
이번 결정은 2024년 초 중국과 싱가포르가 30일 무비자 상호 입국 제도를 도입한 이후 양방향 교통이 얼마나 빠르게 회복되었는지를 보여준다. 2025년 4분기 중국은 창이공항 최대 입국 시장 자리를 되찾았으며, 다가오는 명절 좌석 예약은 2025년 대비 이미 28% 증가했다. 인기 노선으로는 상하이, 광저우, 충칭이 있으며, 닝보, 원저우, 창사 같은 2선 도시도 전세기 형태의 운항이 추가되어 동남아시아에서 조달을 원하는 중국 중소기업들의 연결성이 확대될 전망이다.
기업 입장에서는 2025년 공급 부족으로 치솟았던 항공료 부담을 덜어주는 반가운 소식이다. 기업 출장 담당자들은 이번 발표 직후 상하이-싱가포르 왕복 항공권 가격이 선행 시장에서 14% 하락했다고 전했다. 다만, 이동성 팀은 좌석 확보를 서둘러야 한다. Travel Mole 데이터에 따르면 추가 좌석의 70%가 공개 48시간 이내에 주로 중국 여행사에 의해 매진되었다.
공항은 이번 항공편 확대와 함께 터미널 3에 중국어 고객 서비스 부스, 유니온페이 결제 키오스크, 명절 행사도 마련할 예정이다. 창이공항의 이번 증편은 싱가포르와 중국 간 무비자 협정이 정치적으로 안정적으로 유지될 것이라는 자신감을 반영하며, 중국 주재 직원의 인수인계나 오리엔테이션 방문 일정 계획에 더 큰 확신을 제공한다.