Plus de 2 500 automobilistes du Guangdong s'inscrivent au programme d'autopartage « Southbound » à destination de Hong Kong dès le premier mois

Un mois après son lancement, le programme pilote « Circulation des véhicules du Guangdong vers le sud (entrée en zone urbaine) » à Hong Kong a reçu 2 537 demandes et délivré plus de 1 000 créneaux de réservation confirmés, a déclaré la secrétaire aux Transports et à la Logistique, Mable Chan, aux journalistes le 23 janvier.

Ce dispositif permet aux voitures particulières immatriculées dans le Guangdong d’entrer à Hong Kong via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et de circuler dans les quartiers urbains, avec un quota quotidien fixé à 2 000 véhicules. Contrairement au programme « Nord-Sud » destiné aux Hongkongais, les conducteurs du continent n’ont pas besoin de souscrire une assurance locale, la couverture étant intégrée au permis électronique.



Les hôteliers et commerçants voient dans ce plan une bouée de sauvetage à l’approche de la Semaine d’or du Nouvel An lunaire. La Fédération des propriétaires d’hôtels de Hong Kong estime que chaque groupe de voyageurs pourrait dépenser entre 4 000 et 6 000 HK$ par nuit en hébergement, restauration et forfaits de stationnement.

Les opérateurs logistiques saluent également la facilitation de l’accès transfrontalier pour les petits utilitaires transportant des colis e-commerce de grande valeur, même s’ils réclament une voie dédiée au poste de contrôle du pont pour éviter les embouteillages.

Les autorités réexamineront le quota après six mois. En cas d’extension, ce dispositif pourrait modifier les habitudes de voyage du week-end et dynamiser le taux d’occupation dans des quartiers secondaires comme Tsuen Wan, où de grands hôtels disposent de vastes parkings.