
香港の「広東ナンバー車の南向き都市部進入」パイロット事業は開始から1か月で、2,537件の申請を受け、1,000件以上の予約枠が確定したと、1月23日に陳美寶運輸物流局長が記者会見で明かした。
この制度は、広東省登録の自家用車が港珠澳大橋を経由して香港の都市部に入ることを可能にし、現在は1日あたり2,000台の枠が設けられている。香港住民向けの長年続く「北向き」プログラムとは異なり、中国本土のドライバーは現地の保険加入が不要で、電子許可証に保険が含まれている。
ホテル業界や小売業者は、旧正月のゴールデンウィークを前にこの計画を生命線と捉えている。香港ホテルオーナーズ連盟によると、1台あたりの車両グループは1泊あたり4,000~6,000香港ドルを宿泊、飲食、駐車パッケージに使うと見込まれている。
物流業者も、高価値のEC小包を運ぶ小型バンの国境越えが容易になることを歓迎しているが、橋の検問所に専用レーンの設置を求めており、渋滞緩和を図りたい考えだ。
当局は6か月後に利用枠を見直す予定で、拡大されれば週末の旅行パターンが変わり、駐車場が豊富な荃湾などの二次的な地区のホテル稼働率向上につながる可能性がある。
この制度は、広東省登録の自家用車が港珠澳大橋を経由して香港の都市部に入ることを可能にし、現在は1日あたり2,000台の枠が設けられている。香港住民向けの長年続く「北向き」プログラムとは異なり、中国本土のドライバーは現地の保険加入が不要で、電子許可証に保険が含まれている。
ホテル業界や小売業者は、旧正月のゴールデンウィークを前にこの計画を生命線と捉えている。香港ホテルオーナーズ連盟によると、1台あたりの車両グループは1泊あたり4,000~6,000香港ドルを宿泊、飲食、駐車パッケージに使うと見込まれている。
物流業者も、高価値のEC小包を運ぶ小型バンの国境越えが容易になることを歓迎しているが、橋の検問所に専用レーンの設置を求めており、渋滞緩和を図りたい考えだ。
当局は6か月後に利用枠を見直す予定で、拡大されれば週末の旅行パターンが変わり、駐車場が豊富な荃湾などの二次的な地区のホテル稼働率向上につながる可能性がある。