
Rosanna Law Shuk-pui, la responsable du tourisme à Hong Kong, a adopté un ton optimiste lors d’une interview télévisée le 1er février, prévoyant que le nombre total de visiteurs pourrait dépasser les 50 millions en 2026, soit environ 86 % du pic atteint avant la pandémie. La secrétaire à la Culture, aux Sports et au Tourisme a indiqué que les réservations d’hôtels anticipées et les ventes de forfaits touristiques pour la « semaine d’or » du Nouvel An lunaire (du 15 au 23 février) étaient « nettement supérieures » à celles de 2025.
Plusieurs facteurs expliquent cet optimisme. D’abord, l’intervalle plus long que d’habitude entre Noël et le Nouvel An lunaire a libéré des fenêtres de congés annuels pour les voyageurs chinois du continent, traditionnellement la principale clientèle de Hong Kong. Ensuite, le calendrier annuel des « méga-événements » organisé par le gouvernement — avec en tête le défilé nocturne international du Nouvel An chinois, un spectacle de drones et feux d’artifice en bord de port, ainsi qu’un festival Art March élargi — a été largement promu sur Douyin et Xiaohongshu. Enfin, de nouvelles initiatives transfrontalières, comme le dispositif « voitures du Guangdong en direction du sud » pour les véhicules privés et l’augmentation des fréquences des trains à grande vitesse depuis Guangzhou et Shenzhen, devraient fluidifier les flux de visiteurs.
D’un point de vue mobilité mondiale, dépasser les 50 millions de visiteurs confirmerait le statut de Hong Kong comme principal hub asiatique pour les courts trajets et renforcerait la confiance des compagnies aériennes et des multinationales envisageant d’implanter leur siège régional ou d’organiser des événements MICE dans la RAS. Les données de l’Autorité aéroportuaire montrent déjà une reprise des mouvements aériens à 86 % des niveaux de 2019, et Cathay Pacific prévoit de revenir à 100 % de sa capacité d’ici juillet. Les hôteliers et les exploitants d’appartements avec services ont réactivé des stocks mis en sommeil et accéléré les rénovations pour attirer les voyageurs d’affaires loisirs et les expatriés en rotation.
Toutefois, les entreprises doivent se préparer à une forte affluence aux points de contrôle frontaliers terrestres pendant la haute saison. Le Département de l’Immigration devrait publier la semaine prochaine des prévisions détaillées des flux de passagers; les sociétés assurant des navettes transfrontalières pour leurs cadres sont invitées à réserver leurs créneaux sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et les trains à grande vitesse plus tôt que d’habitude. Law a ajouté que les améliorations des voies de contrôle e-Channel — incluant des couloirs de reconnaissance faciale pour les visiteurs âgés de sept ans et plus — seront pleinement opérationnelles avant les vacances afin de réduire les temps de traitement.
Les analystes de la société de courtage CLSA mettent en garde contre les vents contraires géopolitiques et la faiblesse des devises dans les principaux marchés d’origine, qui pourraient freiner la croissance annuelle, mais s’accordent à dire qu’une performance solide au premier trimestre aiderait Hong Kong à se réaffirmer comme une étape incontournable des itinéraires asiatiques. Par ailleurs, les groupes de distribution espèrent que l’afflux de visiteurs relancera les ventes en centre-ville, en berne après un Noël décevant.
Plusieurs facteurs expliquent cet optimisme. D’abord, l’intervalle plus long que d’habitude entre Noël et le Nouvel An lunaire a libéré des fenêtres de congés annuels pour les voyageurs chinois du continent, traditionnellement la principale clientèle de Hong Kong. Ensuite, le calendrier annuel des « méga-événements » organisé par le gouvernement — avec en tête le défilé nocturne international du Nouvel An chinois, un spectacle de drones et feux d’artifice en bord de port, ainsi qu’un festival Art March élargi — a été largement promu sur Douyin et Xiaohongshu. Enfin, de nouvelles initiatives transfrontalières, comme le dispositif « voitures du Guangdong en direction du sud » pour les véhicules privés et l’augmentation des fréquences des trains à grande vitesse depuis Guangzhou et Shenzhen, devraient fluidifier les flux de visiteurs.
D’un point de vue mobilité mondiale, dépasser les 50 millions de visiteurs confirmerait le statut de Hong Kong comme principal hub asiatique pour les courts trajets et renforcerait la confiance des compagnies aériennes et des multinationales envisageant d’implanter leur siège régional ou d’organiser des événements MICE dans la RAS. Les données de l’Autorité aéroportuaire montrent déjà une reprise des mouvements aériens à 86 % des niveaux de 2019, et Cathay Pacific prévoit de revenir à 100 % de sa capacité d’ici juillet. Les hôteliers et les exploitants d’appartements avec services ont réactivé des stocks mis en sommeil et accéléré les rénovations pour attirer les voyageurs d’affaires loisirs et les expatriés en rotation.
Toutefois, les entreprises doivent se préparer à une forte affluence aux points de contrôle frontaliers terrestres pendant la haute saison. Le Département de l’Immigration devrait publier la semaine prochaine des prévisions détaillées des flux de passagers; les sociétés assurant des navettes transfrontalières pour leurs cadres sont invitées à réserver leurs créneaux sur le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao et les trains à grande vitesse plus tôt que d’habitude. Law a ajouté que les améliorations des voies de contrôle e-Channel — incluant des couloirs de reconnaissance faciale pour les visiteurs âgés de sept ans et plus — seront pleinement opérationnelles avant les vacances afin de réduire les temps de traitement.
Les analystes de la société de courtage CLSA mettent en garde contre les vents contraires géopolitiques et la faiblesse des devises dans les principaux marchés d’origine, qui pourraient freiner la croissance annuelle, mais s’accordent à dire qu’une performance solide au premier trimestre aiderait Hong Kong à se réaffirmer comme une étape incontournable des itinéraires asiatiques. Par ailleurs, les groupes de distribution espèrent que l’afflux de visiteurs relancera les ventes en centre-ville, en berne après un Noël décevant.
Source : South China Morning Post
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