
La responsabile del turismo di Hong Kong, Rosanna Law Shuk-pui, ha espresso un tono ottimista in un’intervista televisiva del 1° febbraio, prevedendo che il numero totale di visitatori potrebbe superare i 50 milioni nel 2026, pari a circa l’86% del picco pre-pandemico della città. La Segretaria per la Cultura, lo Sport e il Turismo ha dichiarato che le prenotazioni anticipate di hotel e le vendite di pacchetti turistici per la “settimana d’oro” di otto giorni del Capodanno lunare (dal 15 al 23 febbraio) sono “visibilmente superiori” ai livelli del 2025.
A sostenere questo ottimismo sono diversi fattori. In primo luogo, l’intervallo più lungo del solito tra Natale e il Capodanno lunare ha liberato finestre di ferie annuali per i viaggiatori cinesi continentali, tradizionalmente il principale mercato di Hong Kong. In secondo luogo, il calendario governativo di eventi “mega” durante tutto l’anno — con protagonisti la Parata notturna internazionale del Capodanno cinese, uno spettacolo di droni e fuochi d’artificio sul lungomare e il festival Art March ampliato — è stato ampiamente promosso su Douyin e Xiaohongshu. Infine, nuove iniziative transfrontaliere come il programma “Guangdong cars southbound” per veicoli privati e l’aumento delle frequenze dei treni ad alta velocità da Guangzhou e Shenzhen dovrebbero facilitare i flussi di visitatori.
Da una prospettiva di mobilità globale, superare la soglia dei 50 milioni confermerebbe lo status di Hong Kong come principale hub a corto raggio in Asia e rafforzerebbe la fiducia di compagnie aeree e multinazionali che valutano sedi regionali o eventi MICE nella RAS. I dati dell’Autorità aeroportuale mostrano già un recupero dei movimenti aerei all’86% dei livelli del 2019, mentre Cathay Pacific prevede di tornare al 100% della capacità entro luglio. Albergatori e gestori di appartamenti con servizi hanno risposto riattivando strutture chiuse e accelerando le ristrutturazioni per competere per i viaggiatori bleisure e le rotazioni di espatriati.
Tuttavia, le aziende devono prepararsi a un’intensa affluenza nei punti di controllo alle frontiere terrestri durante la stagione di punta. Il Dipartimento immigrazione dovrebbe pubblicare la prossima settimana previsioni dettagliate sui flussi passeggeri; le società che gestiscono servizi navetta transfrontalieri per dirigenti sono invitate a prenotare in anticipo i posti sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e sui treni ad alta velocità. Law ha aggiunto che gli aggiornamenti ai varchi elettronici — inclusi corsie con riconoscimento facciale per visitatori dai sette anni in su — saranno pienamente operativi prima delle festività per ridurre i tempi di attesa.
Gli analisti della società di intermediazione CLSA avvertono che le tensioni geopolitiche e la debolezza valutaria nei principali mercati di provenienza potrebbero comunque frenare la crescita annuale, ma concordano sul fatto che un primo trimestre solido aiuterebbe Hong Kong a riaffermarsi come tappa imprescindibile negli itinerari asiatici. Nel frattempo, i gruppi retail sperano che l’afflusso di visitatori possa rilanciare le vendite nelle vie principali, dopo un Natale tiepido.
A sostenere questo ottimismo sono diversi fattori. In primo luogo, l’intervallo più lungo del solito tra Natale e il Capodanno lunare ha liberato finestre di ferie annuali per i viaggiatori cinesi continentali, tradizionalmente il principale mercato di Hong Kong. In secondo luogo, il calendario governativo di eventi “mega” durante tutto l’anno — con protagonisti la Parata notturna internazionale del Capodanno cinese, uno spettacolo di droni e fuochi d’artificio sul lungomare e il festival Art March ampliato — è stato ampiamente promosso su Douyin e Xiaohongshu. Infine, nuove iniziative transfrontaliere come il programma “Guangdong cars southbound” per veicoli privati e l’aumento delle frequenze dei treni ad alta velocità da Guangzhou e Shenzhen dovrebbero facilitare i flussi di visitatori.
Da una prospettiva di mobilità globale, superare la soglia dei 50 milioni confermerebbe lo status di Hong Kong come principale hub a corto raggio in Asia e rafforzerebbe la fiducia di compagnie aeree e multinazionali che valutano sedi regionali o eventi MICE nella RAS. I dati dell’Autorità aeroportuale mostrano già un recupero dei movimenti aerei all’86% dei livelli del 2019, mentre Cathay Pacific prevede di tornare al 100% della capacità entro luglio. Albergatori e gestori di appartamenti con servizi hanno risposto riattivando strutture chiuse e accelerando le ristrutturazioni per competere per i viaggiatori bleisure e le rotazioni di espatriati.
Tuttavia, le aziende devono prepararsi a un’intensa affluenza nei punti di controllo alle frontiere terrestri durante la stagione di punta. Il Dipartimento immigrazione dovrebbe pubblicare la prossima settimana previsioni dettagliate sui flussi passeggeri; le società che gestiscono servizi navetta transfrontalieri per dirigenti sono invitate a prenotare in anticipo i posti sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao e sui treni ad alta velocità. Law ha aggiunto che gli aggiornamenti ai varchi elettronici — inclusi corsie con riconoscimento facciale per visitatori dai sette anni in su — saranno pienamente operativi prima delle festività per ridurre i tempi di attesa.
Gli analisti della società di intermediazione CLSA avvertono che le tensioni geopolitiche e la debolezza valutaria nei principali mercati di provenienza potrebbero comunque frenare la crescita annuale, ma concordano sul fatto che un primo trimestre solido aiuterebbe Hong Kong a riaffermarsi come tappa imprescindibile negli itinerari asiatici. Nel frattempo, i gruppi retail sperano che l’afflusso di visitatori possa rilanciare le vendite nelle vie principali, dopo un Natale tiepido.
Fonte: South China Morning Post
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