
La responsable de turismo de Hong Kong, Rosanna Law Shuk-pui, mostró un tono optimista en una entrevista televisada el 1 de febrero, proyectando que el total de visitantes podría superar los 50 millones en el año calendario 2026, lo que representaría aproximadamente el 86 % del pico prepandemia de la ciudad. La Secretaria de Cultura, Deportes y Turismo señaló que las reservas anticipadas de hoteles y las ventas de paquetes turísticos para la “semana dorada” del Año Nuevo Lunar de ocho días (del 15 al 23 de febrero) en China continental están “notablemente por delante” de los niveles de 2025.
Varios factores sustentan este optimismo. Primero, el intervalo más largo de lo habitual entre Navidad y el Año Nuevo Lunar ha liberado ventanas de vacaciones anuales para los viajeros chinos del continente, tradicionalmente el mercado más grande de Hong Kong. Segundo, el calendario anual de “megaeventos” del gobierno — encabezado por el Desfile Nocturno Internacional del Año Nuevo Chino, un espectáculo de drones y fuegos artificiales en el puerto y un festival Art March ampliado — ha sido intensamente promocionado en Douyin y Xiaohongshu. Finalmente, nuevas iniciativas transfronterizas como el esquema de vehículos privados “autos de Guangdong hacia el sur” y frecuencias adicionales de trenes de alta velocidad desde Guangzhou y Shenzhen se esperan que faciliten el flujo de visitantes.
Desde una perspectiva de movilidad global, superar la marca de los 50 millones reafirmaría el estatus de Hong Kong como el principal centro de corta distancia en Asia y fortalecería la confianza entre aerolíneas y multinacionales que evalúan establecer sedes regionales o eventos MICE en la RAE. Los datos de la Autoridad del Aeropuerto ya muestran que los movimientos de vuelos se recuperan al 86 % de los niveles de 2019, y Cathay Pacific planea volver a operar al 100 % de su capacidad para julio. Los hoteleros y operadores de apartamentos con servicios han respondido reactivando inventarios inactivos y acelerando renovaciones para competir por viajeros de negocios combinados con ocio y rotaciones de expatriados.
Sin embargo, las empresas deben prepararse para una congestión aguda en temporada alta en los puntos de control fronterizos terrestres. Se espera que el Departamento de Inmigración publique la próxima semana pronósticos detallados del flujo de pasajeros; se recomienda a las compañías que operan servicios de transporte transfronterizo para ejecutivos asegurar sus espacios en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y en el tren de alta velocidad con mayor anticipación de lo habitual. Law añadió que las mejoras en el sistema de e-Channel — incluyendo carriles con reconocimiento facial para visitantes a partir de siete años — estarán completamente operativas antes de las vacaciones para reducir los tiempos de procesamiento.
Los analistas de la correduría CLSA advierten que los vientos geopolíticos en contra y la debilidad de las monedas en mercados clave podrían moderar el crecimiento anual, pero coinciden en que un desempeño sólido en el primer trimestre ayudaría a Hong Kong a reafirmarse como una parada obligatoria en los itinerarios asiáticos. Mientras tanto, los grupos minoristas esperan que el aumento de visitantes impulse las ventas en las principales calles comerciales, que estuvieron flojas tras una Navidad tibia.
Varios factores sustentan este optimismo. Primero, el intervalo más largo de lo habitual entre Navidad y el Año Nuevo Lunar ha liberado ventanas de vacaciones anuales para los viajeros chinos del continente, tradicionalmente el mercado más grande de Hong Kong. Segundo, el calendario anual de “megaeventos” del gobierno — encabezado por el Desfile Nocturno Internacional del Año Nuevo Chino, un espectáculo de drones y fuegos artificiales en el puerto y un festival Art March ampliado — ha sido intensamente promocionado en Douyin y Xiaohongshu. Finalmente, nuevas iniciativas transfronterizas como el esquema de vehículos privados “autos de Guangdong hacia el sur” y frecuencias adicionales de trenes de alta velocidad desde Guangzhou y Shenzhen se esperan que faciliten el flujo de visitantes.
Desde una perspectiva de movilidad global, superar la marca de los 50 millones reafirmaría el estatus de Hong Kong como el principal centro de corta distancia en Asia y fortalecería la confianza entre aerolíneas y multinacionales que evalúan establecer sedes regionales o eventos MICE en la RAE. Los datos de la Autoridad del Aeropuerto ya muestran que los movimientos de vuelos se recuperan al 86 % de los niveles de 2019, y Cathay Pacific planea volver a operar al 100 % de su capacidad para julio. Los hoteleros y operadores de apartamentos con servicios han respondido reactivando inventarios inactivos y acelerando renovaciones para competir por viajeros de negocios combinados con ocio y rotaciones de expatriados.
Sin embargo, las empresas deben prepararse para una congestión aguda en temporada alta en los puntos de control fronterizos terrestres. Se espera que el Departamento de Inmigración publique la próxima semana pronósticos detallados del flujo de pasajeros; se recomienda a las compañías que operan servicios de transporte transfronterizo para ejecutivos asegurar sus espacios en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y en el tren de alta velocidad con mayor anticipación de lo habitual. Law añadió que las mejoras en el sistema de e-Channel — incluyendo carriles con reconocimiento facial para visitantes a partir de siete años — estarán completamente operativas antes de las vacaciones para reducir los tiempos de procesamiento.
Los analistas de la correduría CLSA advierten que los vientos geopolíticos en contra y la debilidad de las monedas en mercados clave podrían moderar el crecimiento anual, pero coinciden en que un desempeño sólido en el primer trimestre ayudaría a Hong Kong a reafirmarse como una parada obligatoria en los itinerarios asiáticos. Mientras tanto, los grupos minoristas esperan que el aumento de visitantes impulse las ventas en las principales calles comerciales, que estuvieron flojas tras una Navidad tibia.
Fuente: South China Morning Post
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