Une manifestation de tracteurs à Barcelone paralyse la circulation alors que les agriculteurs protestent contre l'accord UE-Mercosur

Des dizaines de tracteurs ont envahi le centre de Barcelone le 6 février, paralysant des axes majeurs tels que la Gran Via, l’Aragó et la Meridiana, contraignant les automobilistes – y compris les voyageurs d’affaires se rendant à l’aéroport – à emprunter de longs détours. Ce convoi marque une nouvelle escalade dans les manifestations agricoles à l’échelle nationale contre l’accord commercial récemment ratifié entre l’UE et le Mercosur, que les producteurs craignent voir favoriser des importations sud-américaines moins chères, au détriment des produits espagnols.

Organisée par l’Unió de Pagesos de Catalogne et des groupes alliés, plusieurs cortèges ont convergé vers le Département régional de l’Agriculture, où ils prévoient de camper toute la nuit. Bien que moins importante que le blocus de 2 000 tracteurs qui avait paralysé la ville il y a deux ans, cette action coïncide avec des perturbations ferroviaires (voir notre article sur la grève de la RENFE) et accentue la pression sur un système de mobilité déjà tendu à Barcelone.



Pour les multinationales organisant des réunions dans la capitale catalane, les conséquences sont immédiates: les tarifs des VTC ont flambé, les employés signalent des retards de 45 minutes sur les trajets transversaux, et certaines entreprises de logistique ont décalé leurs livraisons de dernière étape en horaires nocturnes pour éviter les pénalités liées aux retards. La mairie recommande aux visiteurs d’utiliser le métro, mais les accès à Universitat et Passeig de Gràcia ont été fermés par intermittence pour réguler la foule lors de l’heure de pointe matinale.

Les représentants des agriculteurs annoncent qu’ils dégageront les engins lourds d’ici samedi si le gouvernement espagnol s’engage à instaurer des « clauses miroirs » garantissant que les produits importés respectent les normes environnementales et sociales de l’UE. Le ministère de l’Agriculture a proposé un budget supplémentaire de 150 millions d’euros pour renforcer les contrôles, mais refuse de rouvrir la discussion sur l’accord commercial lui-même.

Si cette protestation reste nationale, son impact collatéral sur la mobilité – notamment pour les organisateurs d’événements d’entreprise et les acteurs du tourisme – illustre comment des actions sectorielles peuvent se répercuter sur l’ensemble du réseau de transport espagnol. Les entreprises ayant des cargaisons sensibles au facteur temps ou des déplacements de cadres en Catalogne cette semaine sont invitées à prévoir des itinéraires alternatifs et à anticiper des temps de transfert plus longs vers l’aéroport d’El Prat.