
2月6日,数十台拖拉机驶入巴塞罗那市中心,瘫痪了格兰大道(Gran Via)、阿拉戈街(Aragó)和梅里迪亚纳大道(Meridiana)等主要干道,迫使包括赶往机场的商务旅客在内的司机绕行,行程大幅延长。此次车队行动是全国农民抗议新近批准的欧盟-南方共同市场(EU-Mercosur)贸易协定的最新升级,农民担心该协定将允许更廉价的南美进口产品冲击西班牙本地农产品市场。
此次抗议由加泰罗尼亚农民联盟(Unió de Pagesos)及其盟友组织,多个车队汇聚至地区农业厅,计划在此过夜。虽然规模不及两年前造成全城瘫痪的2000台拖拉机封堵,但此次行动恰逢铁路罢工(详见RENFE罢工报道),进一步加剧了巴塞罗那本已紧张的交通状况。
对于在加泰罗尼亚首府举办会议的跨国公司来说,影响立竿见影:网约车价格飙升,员工反映横穿城市的行程延误达45分钟,一些物流公司已将最后一公里配送调整至夜班,以避免因延迟送达而被罚款。市政府建议游客乘坐地铁,但大学站(Universitat)和格拉西亚大道站(Passeig de Gràcia)在早高峰时段因人流管控曾间歇关闭入口。
农民代表表示,如果西班牙政府承诺设立“镜像条款”,确保进口商品符合欧盟的环境和劳工标准,他们将在周六前撤离重型机械。农业部已承诺增加1.5亿欧元用于检验资源,但拒绝重新讨论贸易协定本身。
尽管抗议主要是国内事件,但其对交通的连锁反应——尤其对企业活动组织者和旅游业者的影响——凸显了行业特定的罢工如何波及西班牙更广泛的出行网络。本周在加泰罗尼亚有时效性货物运输或高管出行的企业,应启动应急路线规划,并预留更多时间前往埃尔普拉特机场(El Prat)。
此次抗议由加泰罗尼亚农民联盟(Unió de Pagesos)及其盟友组织,多个车队汇聚至地区农业厅,计划在此过夜。虽然规模不及两年前造成全城瘫痪的2000台拖拉机封堵,但此次行动恰逢铁路罢工(详见RENFE罢工报道),进一步加剧了巴塞罗那本已紧张的交通状况。
对于在加泰罗尼亚首府举办会议的跨国公司来说,影响立竿见影:网约车价格飙升,员工反映横穿城市的行程延误达45分钟,一些物流公司已将最后一公里配送调整至夜班,以避免因延迟送达而被罚款。市政府建议游客乘坐地铁,但大学站(Universitat)和格拉西亚大道站(Passeig de Gràcia)在早高峰时段因人流管控曾间歇关闭入口。
农民代表表示,如果西班牙政府承诺设立“镜像条款”,确保进口商品符合欧盟的环境和劳工标准,他们将在周六前撤离重型机械。农业部已承诺增加1.5亿欧元用于检验资源,但拒绝重新讨论贸易协定本身。
尽管抗议主要是国内事件,但其对交通的连锁反应——尤其对企业活动组织者和旅游业者的影响——凸显了行业特定的罢工如何波及西班牙更广泛的出行网络。本周在加泰罗尼亚有时效性货物运输或高管出行的企业,应启动应急路线规划,并预留更多时间前往埃尔普拉特机场(El Prat)。
来源: Catalan News