
La Belgique s’est associée aux Pays-Bas, au Luxembourg et à la France du 2 au 8 février 2026 pour la première opération transfrontalière de sécurité « Étoile » de l’année. Les détails publiés le 11 février révèlent que les équipes de police et des douanes ont contrôlé 3 767 personnes, 2 342 véhicules, 19 bus et 15 trains internationaux, en s’appuyant sur les pouvoirs renforcés prévus par le Traité de police Benelux de 2023.
Sur le seul territoire belge, les forces de l’ordre ont saisi 13 armes, près de 100 000 € en espèces ainsi qu’une variété de stupéfiants, dont plus de 2,8 kg de cannabis et 123 g de cocaïne. La police ferroviaire basée à Bruxelles-Midi a découvert 39 720 € en devises non déclarées, accompagnés de grandes quantités de médicaments sur ordonnance, déclenchant cinq nouvelles enquêtes pour blanchiment d’argent.
Le dispositif Étoile permet aux patrouilles mixtes d’effectuer des contrôles d’identité sur les axes routiers et ferroviaires jusqu’à dix kilomètres au-delà des frontières intérieures. Pour les voyageurs internationaux et les navetteurs, cela se traduit par un renforcement des vérifications des documents, notamment sur les lignes Thalys, Eurostar et les bus interurbains reliant Bruxelles à Amsterdam, Paris et Luxembourg. Les autorités soulignent également que le traité simplifie les règles de poursuite, réduisant le temps nécessaire pour arrêter les véhicules suspects franchissant la frontière belge.
D’un point de vue mobilité internationale, cette opération rappelle que la philosophie « sans frontières » de Schengen n’exclut pas les contrôles ponctuels. Les entreprises transportant du personnel ou des marchandises précieuses dans la région Benelux doivent s’assurer que les conducteurs disposent de pièces d’identité valides, de permis de travail et de justificatifs de mission. Le non-respect de ces obligations peut entraîner des amendes immédiates, la saisie des véhicules ou, plus coûteux encore, des retards de livraison.
Les ministres du Benelux ont déjà programmé une deuxième opération Étoile en mai 2026, coïncidant avec des jours fériés qui voient traditionnellement une hausse des déplacements de loisirs. Les employeurs sont invités à informer leurs travailleurs mobiles du risque de contrôles aléatoires et à prévoir des marges de temps supplémentaires lors de la planification de trajets transfrontaliers.
Sur le seul territoire belge, les forces de l’ordre ont saisi 13 armes, près de 100 000 € en espèces ainsi qu’une variété de stupéfiants, dont plus de 2,8 kg de cannabis et 123 g de cocaïne. La police ferroviaire basée à Bruxelles-Midi a découvert 39 720 € en devises non déclarées, accompagnés de grandes quantités de médicaments sur ordonnance, déclenchant cinq nouvelles enquêtes pour blanchiment d’argent.
Le dispositif Étoile permet aux patrouilles mixtes d’effectuer des contrôles d’identité sur les axes routiers et ferroviaires jusqu’à dix kilomètres au-delà des frontières intérieures. Pour les voyageurs internationaux et les navetteurs, cela se traduit par un renforcement des vérifications des documents, notamment sur les lignes Thalys, Eurostar et les bus interurbains reliant Bruxelles à Amsterdam, Paris et Luxembourg. Les autorités soulignent également que le traité simplifie les règles de poursuite, réduisant le temps nécessaire pour arrêter les véhicules suspects franchissant la frontière belge.
D’un point de vue mobilité internationale, cette opération rappelle que la philosophie « sans frontières » de Schengen n’exclut pas les contrôles ponctuels. Les entreprises transportant du personnel ou des marchandises précieuses dans la région Benelux doivent s’assurer que les conducteurs disposent de pièces d’identité valides, de permis de travail et de justificatifs de mission. Le non-respect de ces obligations peut entraîner des amendes immédiates, la saisie des véhicules ou, plus coûteux encore, des retards de livraison.
Les ministres du Benelux ont déjà programmé une deuxième opération Étoile en mai 2026, coïncidant avec des jours fériés qui voient traditionnellement une hausse des déplacements de loisirs. Les employeurs sont invités à informer leurs travailleurs mobiles du risque de contrôles aléatoires et à prévoir des marges de temps supplémentaires lors de la planification de trajets transfrontaliers.
Source : Benelux Union
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